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土工格柵性能:
土工格柵具有高強(qiáng)度,低延伸(破斷伸長不大于12%)的性能,同時其蠕變量很小。格柵加筋,加固補(bǔ)強(qiáng)地基,提高承載力,降低不均勻沉降,并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性,由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷,即使開裂,也仍保持土工格柵的性能。
土工格柵摩擦系數(shù):
產(chǎn)品表面經(jīng)過處理,壓有粗糙的花紋,以增強(qiáng)其粗糙度,同時縱橫肋條形成的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖,達(dá)到對土體**的被動阻抗力。
土工格柵的應(yīng)用:
應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺的沉降差,降低車輛與路基振動,減緩路基結(jié)構(gòu)變形,**車輛行駛的安全舒適。
在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性,減少中期填方數(shù)量,使軟基處理方便,降低成本。
在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu),可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價。
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