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| 價格： |
面議 |
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1 件起批 |
| 區(qū)域： |
山東 煙臺 芝罘區(qū) |
| 關(guān)鍵詞： |
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| 聯(lián)系人： |
張* 先生 |
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品質(zhì)至上 客戶 現(xiàn)代VS系列挖掘機(jī)，搭載Tier3發(fā)動機(jī)，品質(zhì)優(yōu)越出眾。可靠性和耐久性更高、舒適性更高、作業(yè)效率更高、排放更低、油耗更低、噪音更低 秉承“品質(zhì)至上，客戶”理念和鉆研創(chuàng)新精神，現(xiàn)代工程機(jī)械始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，關(guān)注客戶需求，建立完善的客戶服務(wù)體系，打造更產(chǎn)品和客戶體驗 更環(huán)保、動力更強(qiáng)、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3發(fā)動機(jī)，采用的“柴油高壓共軌電子控制噴射技術(shù)” - 柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能 - 多重燃油過濾系統(tǒng)確保發(fā)動機(jī)耐久使用，同時減少有害氣體排放，更環(huán)保 - 優(yōu)化主控閥的油路設(shè)計，提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力 - 裝車作業(yè)效率更高，每小時作業(yè)量更大 - 運(yùn)營成本更低，回報率更高 IPC主泵智能化控制系統(tǒng) VPC可變功率控制系統(tǒng) - IPC系統(tǒng)通過操作手柄對主泵流量進(jìn)行智能化控制，從而節(jié)減油耗 - VPC系統(tǒng)對先導(dǎo)壓力實現(xiàn)可變控制，保障在所有工作模式下作業(yè)速度 與燃油性能協(xié)調(diào)匹配，確保高效、低耗 結(jié)構(gòu)件耐久性更長 - 安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強(qiáng)度，提高耐久壽命1.5倍 - 行走及旋轉(zhuǎn)馬達(dá)由現(xiàn)代重工自行設(shè)計，強(qiáng)化了耐久性 - 下部支撐圈厚度增加，下部車架焊接強(qiáng)度增加20% 冷卻性能更高 - 采用大容量、高效率冷卻直接風(fēng)扇 - 冷卻模塊密封海綿采用耐油、耐熱性更高的聚氨酯海綿 耐久性軸、套及樹脂墊片 - 增加軸、套潤滑性，提高耐磨性，延長黃油注入周期 - 適用樹脂芯，加大側(cè)面潤滑性，防止磨損及異響 - 作業(yè)裝置松動**小化 電氣系統(tǒng)性能加強(qiáng) - MCU采用硅膠密封，防止水分注入及耐振動 - 發(fā)電機(jī)容量加大的同時加強(qiáng)防腐蝕處理 - 壓力傳感器耐久性和可靠性加強(qiáng) 耐久性油箱 - 采用板＋支座式樣，焊接部位疲勞壽命增加3.6倍(相對應(yīng)力減少35%) - 燃油注入口尺寸加大(83→104)，提升便利性及防止注入時溢出 舒適、安全的操作空間 為了減少駕駛員的操作疲勞度，提供了低噪音的操作和增強(qiáng)的可視性，為駕駛員營造一個舒心的操作環(huán)境： ① 手柄間距縮短(550→500mm) ② 手柄角度變更(19°→ 23°) ③ 駕駛員可根據(jù)自身條件，更大角度地調(diào)節(jié)駕駛座椅的舒適度 ④ 駕駛室內(nèi)安裝有數(shù)碼娛樂設(shè)備以及儲物箱等設(shè)施 耐久性能更可靠、更強(qiáng)化 散熱器 VS系列安裝有持久性的散熱器，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，VS系列也能體現(xiàn) 出更的產(chǎn)品散熱性能。 強(qiáng)化型鏟斗標(biāo)準(zhǔn)配置 VS系列安裝了強(qiáng)化型鏟斗，其耐久性使用壽命增加2倍以上，為用戶節(jié)省了加強(qiáng)費(fèi)用。新型的VS系列重載巖石斗寬度縮短，長度增加，應(yīng)力緩和使挖掘阻力減小。底部邊緣采用FISH TAIL焊接形狀，使應(yīng)力分散，耐久性提高。 空濾容量改善 V S 系列使用唐那森空濾， 濾芯容量增加， 更換周期延長(250hr→500hr)。 發(fā)動機(jī)性能提高(進(jìn)氣限制減少)。 下部車架耐久性提高 VS系列通過加厚支承圈厚度，增加中心板及側(cè)板角度，使強(qiáng)度增加20%。 作業(yè)性能更高效、更低耗 康明斯QSB6.7發(fā)動機(jī) 六缸、4沖程，渦輪增壓空空中冷發(fā)動機(jī)。采用當(dāng)今世界上的“柴油共軌電子控制噴射技術(shù)”。共軌 內(nèi)燃油壓力高達(dá)20,000psi，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作瞬間條件(轉(zhuǎn)速，負(fù)荷等)而變化。 保護(hù)環(huán)境和高效動力的發(fā)動機(jī) 通過發(fā)動機(jī)電控單元ECM，利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各種傳感器測量發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)，并進(jìn)行的計算，按照電控單元ECU實現(xiàn)設(shè)定的控制程序，地控制噴油量等，使發(fā)動機(jī)閉環(huán)控制，確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能以**的狀態(tài)工作，從而有效地控制排放 維護(hù)保養(yǎng)更快捷、更便捷 左右回轉(zhuǎn)開啟的側(cè)門 可敞開式側(cè)門結(jié)構(gòu)使維護(hù)和維修方便。 濾芯更換周期延長(1000小時) 集中電器控制箱主泵流量控制系統(tǒng) 敞開型側(cè)門設(shè)計，便于用戶保養(yǎng)及維修 21cme工程機(jī)械網(wǎng)：http://www.21cme.cn/goods-1162.html
