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河北氣力輸送廠家氣力輸送基本原理

2019年10月14日舉報編輯打印
河北氣力輸送廠家氣力輸送基本原理
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山東海德粉體工程有限公司      20多年氣力輸送經(jīng)驗(yàn)

氣力輸送基本理論

氣力輸送是在一定條件下,利用空氣流作為承載介質(zhì)的來輸送顆粒及粉粒狀物料的一門技術(shù)上。目前采用數(shù)量多的氣力輸送方式為吸送式和壓送式。他們的主要機(jī)理是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒的作用上。根據(jù)許多實(shí)驗(yàn)分析,紊流運(yùn)動是空氣和物料混合的主要運(yùn)動方式,即流紊作用決定了氣流與物料顆粒間的整個相互作用,或者說氣流在層流狀態(tài)下,不可能對物料進(jìn)行輸送。目前無論是壓送式還是吸送式,管內(nèi)氣流速度一般在10——30米每秒之間,管徑常在50-300㎜之間。這種氣流條件已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水力學(xué)理論中保持層流狀態(tài)的雷諾數(shù)臨界值。

氣流和物料顆粒之間的相互作用,見圖1-1所示

 

1-1

  氣流繞經(jīng)顆粒情況



在氣固兩相流流中任取一顆粒來分析。當(dāng)空氣流繞過物料顆粒A點(diǎn)時,改變方向,空氣質(zhì)點(diǎn)在A處形成一個停滯區(qū),空氣質(zhì)點(diǎn)沿ABAC走,由于運(yùn)動軌跡的的彎曲和距離的增加,便引起速度加快。在B,C兩點(diǎn)處開始顆粒側(cè)面突然收縮,由于慣性作用,空氣質(zhì)點(diǎn)脫離顆粒表面,便在顆粒的后部D處 形成一個低壓區(qū),這樣在物料顆粒前后便形成一個壓力差,動壓力的主矢量及氣流對物料顆粒的作用方向相同,并伴隨有渦流產(chǎn)生;另外,氣流與顆粒還會產(chǎn)生摩擦力,所以氣流作用在顆粒上的力是動壓力與摩擦力的主矢量的幾何和。

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