隨著中國經(jīng)濟逐年高速發(fā)展，現(xiàn)今隨著人民生活水平質(zhì)量要求不斷提升，購物體驗感不斷加強，現(xiàn)在國內(nèi)的包裝市場已不再是一根草繩捆萬物即是包裝的時代了。絕大多數(shù)商品需要能夠應(yīng)對各種嚴(yán)苛運輸環(huán)境的包裝，對于這些包裝的各種模擬危害因素的測試也變得極為緊迫。

包研檢測實驗室都是通過從頭至尾使用一個包裝件，充分測試來實現(xiàn)的。這并不是包研檢測的要求，而是分配環(huán)境的實際情況決定的。一個個包裝如何的保護產(chǎn)品到達使用者的手中，大程度上的滿足使用者的體驗感，越來越是一個重要的工作了，它已經(jīng)慢慢成為產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異的一個重要參數(shù)，所以在發(fā)貨前，我們進行一個專業(yè)而又全方位的包裝運輸測試;

ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 的振動測試需要特殊的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有獨特的液壓動力系統(tǒng)以及的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能**滿足此測試的各種要求。

ISTA 3系列屬于*試驗程序，用于:

1.檢驗包裝和產(chǎn)品抵抗運輸危害的能力:

2.利用綜合模擬的試驗方法再現(xiàn)運輸危害:

3.可能與運輸公司的包裝規(guī)則不;

恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用ISTA試驗程序?qū)@得下列明顯的收益:

1. 縮短產(chǎn)品上市時間:

2. 增強產(chǎn)品投放市場的信心:

3. 減少產(chǎn)品破損:

4. 平衡流通成本:

5. 使客戶滿意并擴大市場占有率。

試驗程序分為3部分:概述，試驗和報告：

1. 概述部分提供試驗前所需的站本知識:

2. 試驗部分為實驗室測試提供具體的指導(dǎo):

3. 報告部分列出向ISTA提交試驗報告所需要記錄的數(shù)據(jù)。

ISTA試驗程序使用兩套計量單位:國際單位制(SI)或英制(in-lb)。國際單位后的括號內(nèi)標(biāo)注英制單位或是分別用兩種單位加以標(biāo)注。

本試驗程序中所使用的單位和符號:

在ISTA其他試驗程序中150lbs被換算為68kg，在ISTA試驗程序中150lbs被換算為70kg，因為在使用公制（SI）的國家中包裹運輸?shù)陌b件的界定值通常為70kg，而在使用英制（英寸-磅）的國家中包裹運輸?shù)陌b件的界定值為150lbs。

試驗程序是對以包裹形式運輸?shù)膯蝹€包裝件進行綜合模擬測試的試驗程序。此試驗程序適用于以單個包裝運輸?shù)?4 種不同類型的包裝件，包括空運和陸運。4 種類型分別是標(biāo)準(zhǔn)型包裝件、小型包裝件、扁平型包裝件和長條型包裝件。

還包含了可選的標(biāo)準(zhǔn)氣壓（高海拔）環(huán)境條件下的振動試驗，此振動試驗是評價容器（包括**包裝和運輸包裝）的密閉性能或密封性能，**內(nèi)裝物（液體、粉末或氣體）無泄漏。

試驗程序：

• 用于評價包裝件在包裹運輸和搬運過程中承受振動、沖擊等危害的能力；

• 依據(jù)普通流通環(huán)境確定試驗強度，不代表任何特定的運輸條件；

• 包裝和產(chǎn)品作為一個整體，不能單獨考核；

• 可能不包括某些運輸條件，如潮濕，氣壓或非正常搬運作業(yè)。

根據(jù)包裝件的流通環(huán)境或試驗?zāi)康模梢赃x用其他ISTA試驗程序。

其他試驗程序，請參考《ISTA試驗程序和方案選擇與應(yīng)用指南》 。

注意 ：

通過了本試驗程序的危險品包裝并不一定滿足國際 、 國家或其他危險品貨物運輸?shù)南嚓P(guān)法規(guī)的要求 。 本試驗程序不能替代聯(lián)合國和 ／ 或其他有關(guān)危險品運輸標(biāo)準(zhǔn)要求 ， 但可作為其附加試驗程序，如有疑問、歡迎來電咨詢：15051593660