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大同礦區高速高鐵隧道逃生管

2019年09月29日舉報編輯打印
大同礦區高速高鐵隧道逃生管
價格: 面議
起批量: 1 件起批
區域: 河南 鄭州 二七區
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詳細介紹
鄭州合縱新材料科技有限公司專業生產各類隧道逃生管道,具有相關獨立自主知識產權,符合國家相關標準,擁有全自動生產線,規模化生產車間,長期**現貨三千米以上,全國各地,隨時現貨發運。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業生產各類隧道逃生管道,只為安全把關!安全重于泰山!一切只為安全!!!
本公司生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點:
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
?管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,承壓破壞能力遠遠超過一般管道。為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
?材料成本低,為工程項目節約采購成本。
?有很強的耐腐蝕能力,使用壽命可達30-50年。
?環境適應性好,尤其是在低溫條件下,相比同類產品具有良好的耐沖擊性。
?管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制標準連接部件、起吊掛圈,簡化施工作業流程,提高施工效率和安全。
 隧道位于蘭新客運專線甘青段的張掖市山丹縣與青海省門源縣交界處祁連山區。 采用鉆爆法施工,全長9.49公里,由中鐵**勘察設計院集團負責設計。中國鐵建二十局集團參建員工在平均海拔3500余米的高原缺氧地帶。

新建蘭新雙線祈連山隧道全長9.49km,是蘭新二線甘青段的重點控制性工程,為Ⅰ級風險隧道,地質復雜,隧址位于冷龍嶺褶皺帶,斷層節理發育,尤其進口段要穿越F6、F7斷層碎屑流地帶,是隧道建筑史上沒有遇到過的特殊地質條件,沒有成功經驗可供借鑒;地下水發育,**涌水量10.5萬m3/d,尤其出口段,為強富水段;地處高原,高寒缺氧,氣候異常惡劣;隧道長工期緊,建設標準高,按高速鐵路標準建設,這些難題制約了隧道的建設,需要進行科技攻關。

鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道安全工程進微薄之力!!!并受到各界人士的好評與贊揚!!!

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