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上海薩登DS2500i數(shù)碼變頻發(fā)電機型號性能dlin9285
自舉二極管(VD1)和自舉電容(C1)是在設(shè)計驅(qū)動電路時需要嚴格挑選和設(shè)計的元器件。在選擇自舉電容大小時應(yīng)綜合考慮,既不能太大影響窄脈沖的驅(qū)動性能,也不能太小而影響寬脈沖的驅(qū)動要求。需要在具體的調(diào)試過程中,進行調(diào)整。自舉二極管應(yīng)該選擇反向漏電流小的快恢復二極管,以減少電荷的損失。
IR2113不能產(chǎn)生負偏壓,如果用于驅(qū)動橋式電路,在半橋電感負載電路下運行,處于關(guān)斷狀態(tài)下的IGBT,由于其反并聯(lián)二極管的恢復過程,將承受C-E電壓的急劇上升。此靜態(tài)的dv/dt通常比IGBT關(guān)斷的上升率高。由于密勒效應(yīng),此dv/dt在集電極和柵極間電容內(nèi)產(chǎn)生電流,流向柵極驅(qū)動電路。雖然在關(guān)斷狀態(tài)時柵極電壓為零,由于柵極電路的阻抗(柵極的限流電阻和電感),該電流令IGBT門極驅(qū)動電壓增加。惡劣的情況就是該電壓達到閥值電壓,使該IGBT被導通,導致上下IGBT直通,橋臂短路。針對IR2113的不足,對輸出驅(qū)動電路進行了改進,常見的有采用在柵極限流電阻上反并聯(lián)一個二極管來解決,但是效果不太明顯。柵極電平箱位驅(qū)動電路。在關(guān)斷期間將柵極驅(qū)動電平箱位到零電平,防止IGBT的誤導通。
上海薩登DS2500i數(shù)碼變頻發(fā)電機型號性能
發(fā)電機生產(chǎn)的新型款,定位于高端微面,寬體設(shè)計**了它的內(nèi)部空間,并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計風格,引入了更多實用的配置,進步確實比較明顯。
2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機
機組型號
DS2500i
交流額定輸出
2100W
交流**輸出
2500W
發(fā)動機型號
148F-G
發(fā)動機類型
四沖程、OHV汽油機
啟動方式
手拉啟動
排量
79ml
點火系統(tǒng)
C.D.I
機油
SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)
機油容量
0.4L
交流額定電壓
230V
交流額定電流
9.1A
頻率穩(wěn)定度
±0.1Hz
總諧波失真
≤3%
頻率
50Hz
電壓穩(wěn)定度
±4V
功率因數(shù)
1
燃料
無鉛汽油(92號以上)
油箱容積
5L
噪音程度 *
52-59dB/LWA
直流額定電壓
12V
直流額定電流
8A
外形尺寸
500*315*438mm
凈重
19.8Kg
其他功能
點煙器端口/LED顯示屏/停機復位按鈕
小型發(fā)電機優(yōu)點:
特點1:優(yōu)質(zhì)的電力
采用的變頻技術(shù),可提供相當于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。
特點2:輕巧、方便
采用新型發(fā)電體,實現(xiàn)發(fā)動機與冷卻風扇的一體化,機身重量大大減。
特點3:噪音低
引入經(jīng)濟怠速糸統(tǒng),加上新沒計的消音系統(tǒng),大大降低噪音。
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