減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。

由于減速機齒輪箱在工業企業中的應用很廣泛，在鋼鐵行業或有色金屬軋制生產線用到的都是體積較大的齒輪箱，是重要的機械設備部件之一。

冶金行業的主減速機一般體積較大，傳遞的扭矩力較大，并且工作過程中軋輥往同一個方向轉動所以軸承室單側受力較大，企業的齒輪箱使用年頭較長，從現場磨損的軸承室看，該齒輪箱在出廠時加工精度存在問題，軸承室表面有電鍍層的痕跡，電鍍層已經出現脫層導致軸承外圈與軸承室出現磨損情況進而導致設備震動。

減速機齒輪箱在生產運行過程有其特殊性，兩輸出軸呈同步反方向旋轉，生產過程中軋輥傳遞來的沖擊力和扭矩力都挺大，此種情況下軸承室承受的擠壓力就大，容易形成偏心狀磨損。

一般情況下，面對減速機齒輪箱軸承室磨損，通常采用的是離線修復，即打麻點，焊接，激光熔覆等傳統工藝，這類工藝優缺點明顯，但都不能盡快省時省力的完成現場維修，所以企業在面對此類問題多采用的是索雷碳納米聚合物材料進行現場修復。