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瀝青路面是道路建設中一種被廣泛采用的*路面,工藝上分為式,攤鋪式,冷鋪式本公司**所鋪瀝青路面平整性好,行車平穩(wěn)舒適,噪音低,瀝青路面修復速度快,通車快。耐磨地面，又稱為 耐磨地坪，有著防腐蝕、耐磨損、防滑、污染小及裝飾性強等特點，在工業(yè)地坪及環(huán)境要求場所所得到了大量采用。耐磨地面在工、商業(yè)領域應用的非常廣泛，各大廠房、超市商場都有耐磨地面的影子。如:停車列檢庫、聯(lián)合檢修庫、大庫及倆大庫東、西附房、備品派件房、內(nèi)燃油機車庫各種廠房，對于這些廠房地面基層設計施工時應根據(jù)設計、規(guī)范要求進行施工。
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一：承接瀝青路面施工
主要業(yè)務范圍包括：專業(yè)的瀝青路面施工、**公路，省國道縣道瀝青道路施工、市政道路瀝青路面施工，
小區(qū)道路施工《1、材料的選擇:拌制瀝青混合料所需的材料主要有粗集料、細集料、礦質(zhì)填料和瀝青。2、瀝青混合料配合比設計 瀝青路面質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵。一般分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。3、施工過程中對集料的控制 為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴格控制進場集料的級配
4、施工過程中對配合比的控制 由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配很難和配合比設計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗 室應不斷追蹤熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以**混合料的礦料級配在配 合比充許的波動范圍內(nèi)5、施工過程中對瀝青混合料的檢驗 施工過程中，對瀝青混合料的性能檢驗是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含量的重要依據(jù)，是**瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗。6、現(xiàn)場的攤鋪與 瀝青路面施工中，現(xiàn)場的攤鋪與是**路面壓實度和平整度的關(guān)鍵施工工藝》
二：承接彩色瀝青路面施工
熱拌彩色路面使用彩色石料與彩色瀝青并添加礦物顏料熱拌熱鋪而成，彩色瀝青是一種人工合成的可染色瀝青，它的力學性能及流變性能與一般的道路用重交瀝青相同。路面的顏色由業(yè)主根據(jù)景觀設計確定，并據(jù)此選擇染料與染料色彩或盡可能接近的石料，石料的 顏色對于彩色路面的色彩耐久性非常重要，路面的終顏色與石料的顏色密切相關(guān)。
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