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第三方天然氣熱值檢測機構

2020年03月04日舉報編輯打印
第三方天然氣熱值檢測機構
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區域: 江蘇 無錫 崇安區
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天然氣檢測  江蘇天然氣檢測  無錫天然氣檢測  
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天然氣車運安全

LNG汽車槽車

LNG槽車的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)

1)防止超壓。防止槽車超壓的手段主要是設置安全閥和爆破片等超壓泄放裝置。根據低溫領域的運行經驗,在儲罐上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統,并設一個轉換,當其中一路安全閻需要更換或檢修時,可以轉換到另一路上,維持至少一套安全閥系統在線使用。在低溫系統中,安全閥由于凍結而不能及時開啟所造成的危險應該引起重視。安全閥凍結大多是由于閥門內漏,低溫介質不斷通過閥體而造成的。一般通過目視檢查安全閥是否結冰或結霜來判斷。發現問題必須及時更換。

為了運輸安全,槽車上除了設置安全閥和爆破片外,還可以設置公路運輸泄放閥。在槽車的氣相管路上設置一個降壓調節閥,作為**道安全保護,該閥的泄放壓力遠罐體的**工作壓力和安全閥起跳壓力。它僅在槽車運行時與氣相空間相通;而在罐車裝載時,用截止閥隔離降壓調節閥使其不起作用。

2)泵送LNG槽車上工作壓力低,設置公路運輸泄放閥的作用是:

①罐內壓力低,降低了由靜壓引起的內筒壓力,有利于罐體的安全保護;

②如果罐內壓力升高,降壓調節閥先緩慢開啟以降低壓力,防止因安全閥起跳壓力低而造成LNG的突然大流量泄放,既提高了安全性,又防止了LNG的外泄;

③罐體的液相管、氣相管出口處應設置緊急切斷閥,該閥一般為氣動的球閥或截止閥,通氣開啟,放氣截止,閥上的汽缸設置易熔塞,易熔塞為伍德合金,其熔融溫度為(70±5)℃。當外界起火燃燒溫度達到70℃時,易熔塞熔化,在內部氣壓(0.1MPa)作用下,將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧作用下迅速關閉,達到截斷裝卸車作業的目的。

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