在梁式橋中，支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)于墩臺之間，其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的各種荷載傳遞到墩臺，同時橋跨結(jié)構(gòu)所要求的位移和轉(zhuǎn)動，使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合，橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通。

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1、橋梁支座分類。

結(jié)構(gòu)型式：球型支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉(zhuǎn)體球鉸等。

使用功能：普通支座、抗震支座、減隔震支座、拉壓支座、抗風支座等。

使用環(huán)境：普通環(huán)境用支座、低溫用支座和耐蝕支座。

2、橋梁支座的適用。橋梁支座產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市立交橋、高架橋等項目中，也可用于大型建筑結(jié)構(gòu)中。在不同類型的橋梁中，設(shè)計院一般按照橋梁的結(jié)構(gòu)型式、橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大小、設(shè)置支座的位置及大小、橋梁上部行車的類型（火車或汽車）、橋梁所處地震區(qū)域、橋梁所處的環(huán)境情況來選取適當?shù)臉蛄褐ёa(chǎn)品。

2.1公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁，由于其跨徑較大、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大，一般選用盆式橡膠支座或球型支座產(chǎn)品。

2.2橋梁設(shè)計為其規(guī)范性，一般采用專圖形式進行設(shè)計，各設(shè)計院在設(shè)計中直接根據(jù)實際情況進行選圖設(shè)計。目前形成專圖的支座產(chǎn)品主要有鑄鋼支座（包括搖軸、輥軸和鉸軸支座）、盆式橡膠支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承載力高、傳力均勻、耐久性好等特點，**連續(xù)梁及有要求的橋梁設(shè)計中，現(xiàn)也開始逐步取代盆式橡膠支座使用于簡支梁橋中。

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