無船承運業務取消審批后，改為備案。

交通運輸部要通過以下措施加強事中事后監管：

1、建立無船承運人的備案和信用管理制度，及時向全社會公開信用記錄，建立失信企業聯合懲戒機制。

2、通過“雙隨機、一公開”監管等方式，加強對無船承運市場的監管。

3、支持行業協會發揮自律作用，維護市場經營秩序。

無船承運人備案要求

企業營業執照的“行業”和“主營業務”需要與海運相關，并且經營范圍需要包含有“無船承運”或“無船承運業務”的表述。

無船承運人備案流程

【1】營業執照變更

根據所在地區的要求，變更營業執照的“行業”和“經營范圍”，通常要求經營范圍須包含“無船承運”的項目；

【2】無船承運在線備案

按照主管部門要求，在線提交備案材料，并配合審批，完成備案后可以直接在網上查詢備案結果；

【3】運價備案

從事國際航線的海運企業，還需要在無船承運備案通過后，向航交所提交運價備案。

注：小部分地區可能沒有要求營業執照必須有“無船承運業務”的項目，但是從大體趨勢來看，都應該要有。

無船承運人備案的材料

1、備案單位基本信息（企業中英文名稱、企業注冊地址、聯系電話、郵箱地址、傳真號碼等）、聯系人信息、平臺管理人員信息；

2、營業執照掃描件；

3、運價備案申請表（僅運價備案時用到）；

4、公布運價（幅度）備案表（僅運價備案時用到）。

無船承運人備案的周期

常規備案周期為3-5個工作日，小部分地區需要15個工作日....

無船承運人服務平臺

早期申請無船承運人資格是需要先繳納80萬**金的，分公司如果需要申請無船承運人資格，通常是在總公司完成審批的基礎上多繳納20萬元**金，這種方式對應企業來說經營成本會比較高。

后來通過購買無船承運業務**金保險，也可以申請無船承運人資格，**金保險降低了運營成本。
隨著市場的完善、政策的調整，目前國內無船承運人已全面采取備案制，備案主管部門權限由交通運輸部下放至各個省、直轄市、自治區，并持續下放中，如果后續各個水路運輸部門備案系統完善的話，預計可能會下放到各個地級市審批。

具體參考依據是《國務院關于取消和下放一批行政許可事項的決定》[國發〔2019〕6號]