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詳細(xì)介紹
四川涼山架橋機(jī)廠家為您介紹JQⅣ160t/40m 架橋機(jī)：JQ — 架橋機(jī)Ⅳ — 第四種型號(hào)，指步進(jìn)式架橋機(jī)160t —額定起重量160t (2×80t) 40m — 允許架設(shè)zui大橋梁跨度為40m
1、工作原理：前部總成、中部總成以及縱移平車總成均設(shè)有可旋轉(zhuǎn)0-45角度的旋轉(zhuǎn)支座來(lái)滿足架橋機(jī)斜交架梁的要求。當(dāng)架橋機(jī)斜交架設(shè)時(shí)，安裝時(shí)須預(yù)先將中部橫梁和中部搖平滾、前部橫梁和前部搖平滾、小車橫梁和天車按照斜交的角度安裝好。
導(dǎo)梁由雙主梁絎架、連接銷子、前部連接架、尾部連接架、鋼絲繩固定架等組成。導(dǎo)梁下部安裝有中部總成（包含2臺(tái)主動(dòng)平車、中部搖平滾、中部油頂?shù)龋膊靠偝桑ò?臺(tái)尾部油頂、尾部支腿、尾部支座等），前部總成（包含2臺(tái)主動(dòng)平車、前部搖平滾、前部橫梁等），前部臨時(shí)支撐。兩導(dǎo)梁上部焊有軌道，軌道上放置有2臺(tái)縱移平車總成，縱移平車總成橫梁上鋪設(shè)有鋼軌，供橫移小車橫向行走。導(dǎo)梁內(nèi)部設(shè)有走臺(tái)，架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)人可以從走臺(tái)經(jīng)臨時(shí)支撐下到蓋梁上方。
縱移平車總成是單軌主動(dòng)平車，每臺(tái)縱移平車總成由電氣線路控制實(shí)現(xiàn)縱向行走。可以單獨(dú)使用，也可以聯(lián)機(jī)使用。橫移小車由行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)兩部分組成，提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)吊裝，行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫向位移。
四川涼山架橋機(jī)廠家鐵路架橋機(jī)中有一類型叫步履式鐵路架橋機(jī)，架橋機(jī)中的種類有很多種講的就是步履式鐵路架橋機(jī)的組成部分，對(duì)此進(jìn)行細(xì)解。
組成一：
主導(dǎo)梁:為三角桁架構(gòu)造，其上弦作為縱行臺(tái)車軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道架梁時(shí)接受梁片全部重量。
組成二：
yin導(dǎo)梁:亦為三角桁架構(gòu)造，外形尺寸比主導(dǎo)梁小，其主要作用是橋機(jī)過(guò)孔時(shí)起平安yin導(dǎo)作用。
組成三：
輔助頂桿（前、中）:裝置在導(dǎo)梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是完成橋機(jī)過(guò)孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁程度，并在過(guò)孔過(guò)程中接受少量橋機(jī)重量。
組成四：
前支腿:包括橫移臺(tái)車、支腿、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移機(jī)構(gòu)組成。橫移臺(tái)車為單軌，可自力行走，完成橋機(jī)橫移；支腿由規(guī)范節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，支腿高度可經(jīng)過(guò)油缸頂升來(lái)完成，架設(shè)后一跨梁時(shí)要撤除規(guī)范節(jié)才可**前支腿上橋臺(tái)，坡度、跨度較大時(shí)還要撤除調(diào)整節(jié)和頂升油缸。
組成五：
中支腿:組成和前支腿相同，為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定，其橫移臺(tái)車為雙軌，轉(zhuǎn)盤由螺絲對(duì)空調(diào)整完成斜橋的架設(shè)。
從上訴的細(xì)解中可以知道，步履式鐵路架橋機(jī)是由主導(dǎo)梁、yin導(dǎo)梁、輔助頂桿（前、中）、前支腿、中支腿、后支腿、橫導(dǎo)梁、縱行臺(tái)車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)共同組成，希望以上小編的細(xì)解可以為大家對(duì)步履式鐵路架橋機(jī)的了解有所幫助
四川涼山架橋機(jī)廠家恪守的發(fā)展理念是：優(yōu)越的原料+齊全的設(shè)備+優(yōu)越的工藝=高質(zhì)的產(chǎn)品+周到的服務(wù)=企業(yè)的生命力。在全國(guó)各主要城市設(shè)有售后服務(wù)部，做到24小時(shí)內(nèi)到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，受到了用戶的**，建立了良好的市場(chǎng)信譽(yù)。為了更好的吸引客戶，我們還推出了全新設(shè)備以租代買的服務(wù)！
手機(jī)：15893839825
網(wǎng)址：http://www.lgzxqz.com/
1、工作原理：前部總成、中部總成以及縱移平車總成均設(shè)有可旋轉(zhuǎn)0-45角度的旋轉(zhuǎn)支座來(lái)滿足架橋機(jī)斜交架梁的要求。當(dāng)架橋機(jī)斜交架設(shè)時(shí)，安裝時(shí)須預(yù)先將中部橫梁和中部搖平滾、前部橫梁和前部搖平滾、小車橫梁和天車按照斜交的角度安裝好。
導(dǎo)梁由雙主梁絎架、連接銷子、前部連接架、尾部連接架、鋼絲繩固定架等組成。導(dǎo)梁下部安裝有中部總成（包含2臺(tái)主動(dòng)平車、中部搖平滾、中部油頂?shù)龋膊靠偝桑ò?臺(tái)尾部油頂、尾部支腿、尾部支座等），前部總成（包含2臺(tái)主動(dòng)平車、前部搖平滾、前部橫梁等），前部臨時(shí)支撐。兩導(dǎo)梁上部焊有軌道，軌道上放置有2臺(tái)縱移平車總成，縱移平車總成橫梁上鋪設(shè)有鋼軌，供橫移小車橫向行走。導(dǎo)梁內(nèi)部設(shè)有走臺(tái)，架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)人可以從走臺(tái)經(jīng)臨時(shí)支撐下到蓋梁上方。
縱移平車總成是單軌主動(dòng)平車，每臺(tái)縱移平車總成由電氣線路控制實(shí)現(xiàn)縱向行走。可以單獨(dú)使用，也可以聯(lián)機(jī)使用。橫移小車由行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)兩部分組成，提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)吊裝，行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫向位移。
四川涼山架橋機(jī)廠家鐵路架橋機(jī)中有一類型叫步履式鐵路架橋機(jī)，架橋機(jī)中的種類有很多種講的就是步履式鐵路架橋機(jī)的組成部分，對(duì)此進(jìn)行細(xì)解。
組成一：
主導(dǎo)梁:為三角桁架構(gòu)造，其上弦作為縱行臺(tái)車軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道架梁時(shí)接受梁片全部重量。
組成二：
yin導(dǎo)梁:亦為三角桁架構(gòu)造，外形尺寸比主導(dǎo)梁小，其主要作用是橋機(jī)過(guò)孔時(shí)起平安yin導(dǎo)作用。
組成三：
輔助頂桿（前、中）:裝置在導(dǎo)梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是完成橋機(jī)過(guò)孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁程度，并在過(guò)孔過(guò)程中接受少量橋機(jī)重量。
組成四：
前支腿:包括橫移臺(tái)車、支腿、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移機(jī)構(gòu)組成。橫移臺(tái)車為單軌，可自力行走，完成橋機(jī)橫移；支腿由規(guī)范節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，支腿高度可經(jīng)過(guò)油缸頂升來(lái)完成，架設(shè)后一跨梁時(shí)要撤除規(guī)范節(jié)才可**前支腿上橋臺(tái)，坡度、跨度較大時(shí)還要撤除調(diào)整節(jié)和頂升油缸。
組成五：
中支腿:組成和前支腿相同，為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定，其橫移臺(tái)車為雙軌，轉(zhuǎn)盤由螺絲對(duì)空調(diào)整完成斜橋的架設(shè)。
從上訴的細(xì)解中可以知道，步履式鐵路架橋機(jī)是由主導(dǎo)梁、yin導(dǎo)梁、輔助頂桿（前、中）、前支腿、中支腿、后支腿、橫導(dǎo)梁、縱行臺(tái)車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)共同組成，希望以上小編的細(xì)解可以為大家對(duì)步履式鐵路架橋機(jī)的了解有所幫助
四川涼山架橋機(jī)廠家恪守的發(fā)展理念是：優(yōu)越的原料+齊全的設(shè)備+優(yōu)越的工藝=高質(zhì)的產(chǎn)品+周到的服務(wù)=企業(yè)的生命力。在全國(guó)各主要城市設(shè)有售后服務(wù)部，做到24小時(shí)內(nèi)到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，受到了用戶的**，建立了良好的市場(chǎng)信譽(yù)。為了更好的吸引客戶，我們還推出了全新設(shè)備以租代買的服務(wù)！
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