江蘇徐州架橋機廠家來告訴大家架橋機通常會分為公路架橋機和鐵路架橋機，另外，如今道路橋梁都很好完善了，動車、高鐵、輕軌也都相繼出現(xiàn)，相對應(yīng)的，特殊路況的架橋機也不斷的被研制開發(fā)，不同的設(shè)備使用都有嚴格的要求，今天來為大家講解180噸架橋機過跨方案：
1、前后起吊天車運行至中頂高支腿上方，前支腿、中頂高支腿、后頂高支 腿頂起主梁，后起吊天車吊運后托架行至中頂高支腿附近。
2、收起前支腿、中、后頂高支腿，使中、后托架處地受力狀態(tài)，前、后起吊 天車行至后部后頂高支腿處，起動中、后托架托輥推動主梁向前運行，至后頂 高支腿行至后托架附近至。
3、重復(fù)前兩步，至前支腿正確落在前方蓋梁上為止。
4、放下前支腿、中、后頂高支腿，處于受力狀態(tài)，前、后起吊天車行至中 托架附近，準備下一跨梁的架設(shè)。
   江蘇徐州架橋機廠家成立以來就以品質(zhì)優(yōu)良、誠信經(jīng)營而深受廣大新老客戶的好評。為提高保障質(zhì)量，我們在多地設(shè)立了辦事處，技術(shù)人員可為您提供技術(shù)指導(dǎo)和完善的維護保障。
   江蘇徐州架橋機廠家自平衡架橋機操作時的注意事項：
1、參加吊梁人員有必要身體分健康，精力充沛，持證上崗，認真操作，遵從指揮，**信號。
2、作業(yè)人員有必要恪守勞動紀律，恪守職業(yè)道德，熟悉自平衡架橋機結(jié)構(gòu)及吊裝工藝，禁絕隨便互換操作人員。
3、下班前應(yīng)關(guān)掉總閘，天下雨或暫停作業(yè)時，機器各部份應(yīng)蓋嚴防雨布，以免電器元件受損。
4、為防止各系統(tǒng)失靈等不因素，需派一人在電源總開關(guān)方位處隨時預(yù)防不測發(fā)作，如有，則立刻拉開總電閘。
5、每次吊裝作業(yè)，均組織吊兩片梁，由于兩片梁橫隔鋼筋施焊后有利梁體安穩(wěn)，對于風(fēng)大時節(jié)尤其重要。
6、五級以上的大風(fēng)要停止吊梁作業(yè)，并將預(yù)制場大梁加固安穩(wěn)以及拉好自平衡架橋機的抗風(fēng)纜，平時應(yīng)做好防風(fēng)辦法； 7、夜晚嚴禁做移機吊梁操作。
8、自平衡架橋機縱移前，檢查縱移軌跡是否平順、平坦、不得超過規(guī)定誤差，裝好中橫聯(lián)，將天車移自平衡架橋機尾部。
9、自平衡架橋機縱移位時，兩邊卷揚機須同步，在發(fā)現(xiàn)前懸臂端振幅過大時，應(yīng)立即停機，使其安穩(wěn)之后再持續(xù)。前支腿有必要與墩帽頂有50cm以上凈空，位后，前支腿不得懸空過夜。
10、縱移快到位之后，要有限位準備，以防過頭。縱移完畢之后，頂好前支腿和后支腿,導(dǎo)架要水平、平順。自平衡架橋機兩條導(dǎo)梁有必要保持平衡，前后坡度不得大于0.5%。
11、嚴禁作業(yè)，堅持做到要求的“十禁絕吊”。
12、作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、穩(wěn)妥棘輪、轉(zhuǎn)動滑輪等，鋼絲繩在卷筒上擺放規(guī)整，作業(yè)中少要保存三圈，承認可靠后，方準操作。
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