廈門(mén)邦華Bestfar智慧工地聚焦工程施工現(xiàn)場(chǎng)、緊緊圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)等關(guān)鍵要素，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)計(jì)算和智能設(shè)備等軟硬件信息技術(shù)，與施工生產(chǎn)過(guò)程相融合，對(duì)工程質(zhì)量、安全等生產(chǎn)過(guò)程以及商務(wù)、技術(shù)等管理過(guò)程加以改造，提高工地現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率、管理效率和決策能力等，實(shí)現(xiàn)工地的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化生產(chǎn)和管理。

目前，福建工地基本具備以下幾個(gè)子系統(tǒng)：

1、勞務(wù)實(shí)名制

實(shí)現(xiàn)對(duì)工地人員實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，隨時(shí)隨地了解工地用工情況、提高安全管理及對(duì)工地整體的把控能力。

2、人員定位

工作人員配備定位器，定位器實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星定位信號(hào)或藍(lán)牙信號(hào)，并通過(guò)遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸系統(tǒng)將原始經(jīng)緯度數(shù)據(jù)和藍(lán)牙定位數(shù)據(jù)發(fā)送至定位基站，數(shù)據(jù)匯總后通過(guò)多種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式傳送至定位引擎主機(jī)，定位引擎通過(guò)多目標(biāo)位置融合、AOA和RSSI融合算法得出定位器**位置，顯示于管理平臺(tái)的數(shù)字地圖上。

3、環(huán)境監(jiān)測(cè)-噴淋聯(lián)動(dòng)

針對(duì)揚(yáng)塵、噪聲設(shè)置壓線監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到污染源時(shí)進(jìn)行分級(jí)預(yù)警報(bào)警，監(jiān)測(cè)到PM10指標(biāo)超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)，支持顆粒物（PM10/PM2.5/TSP）監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、氣象五參數(shù)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)工地科技智慧管理，高效節(jié)能，構(gòu)建建筑工地管理新生態(tài)。

4、車(chē)輛管理-車(chē)牌識(shí)別

工地車(chē)輛進(jìn)出抓拍系統(tǒng)在施工現(xiàn)場(chǎng)的主要出入口安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行拍照登記。記錄車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等，對(duì)工地的車(chē)輛安全進(jìn)行有效管控，保障工地安全生產(chǎn)。

5、材料管理

應(yīng)用地磅設(shè)備，結(jié)合射頻識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、通訊、自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，與視頻監(jiān)控錄像相結(jié)合，能有效杜絕人為誤差，防止作弊等情況的發(fā)生。

6、視頻管理

通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的出入口、基坑端井頭、加工場(chǎng)、堆料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、生活區(qū)、辦公區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、圍墻、升降機(jī)、管片拼裝區(qū)、盾構(gòu)出渣口等處安裝攝像點(diǎn)，進(jìn)行不間斷監(jiān)視，便于實(shí)時(shí)掌握工地施工形象面貌和工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

7、塔機(jī)監(jiān)測(cè)

對(duì)塔機(jī)運(yùn)行高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度的實(shí)時(shí)采集，立體建模，通過(guò)軟件計(jì)算實(shí)現(xiàn)群塔之間互預(yù)警，防碰撞功能。區(qū)域作業(yè)內(nèi)塔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到干涉范圍，自動(dòng)輸出聲光報(bào)警信號(hào)。界面顯示塔機(jī)大臂和小車(chē)運(yùn)行位置，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，避免碰撞事故發(fā)生。

8、吊鉤可視化

在塔機(jī)上可設(shè)置高清自動(dòng)跟蹤球機(jī)，可機(jī)自動(dòng)追蹤吊鉤的運(yùn)行軌跡，減少盲吊，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角作業(yè)，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。

9、升降機(jī)監(jiān)測(cè)

獲取實(shí)時(shí)施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，記錄施工升降機(jī)維保數(shù)據(jù)，把施工升降機(jī)的日常維保納入監(jiān)管體系，滿(mǎn)載聲光報(bào)警，超載自動(dòng)切斷電路，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前載荷，當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。提升對(duì)升降機(jī)設(shè)備的信息化管理，效預(yù)防事故發(fā)生。

10、卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)

APP移動(dòng)端可顯示在線狀態(tài)及實(shí)時(shí)載重?cái)?shù)據(jù)，并統(tǒng)計(jì)**近7天報(bào)警數(shù)據(jù)，重量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免可能發(fā)生的傾覆和墜落等事故。

11、高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將位移傳感器數(shù)據(jù)上傳至云計(jì)算平臺(tái)，以可視化圖形圖表的方式展示位移趨勢(shì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，平臺(tái)可自動(dòng)預(yù)警，通知相關(guān)人員。

12、深基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

深基坑的開(kāi)挖是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，受各種復(fù)雜因素的影響，很難從現(xiàn)有的理論上對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判。因此，對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)是基坑工程建設(shè)中**可少的環(huán)節(jié)。目前基坑監(jiān)測(cè)以人

工監(jiān)測(cè)為主，監(jiān)測(cè)工作量大，受天氣、人員、現(xiàn)場(chǎng)條件等因素的影響，存在人為誤差。結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的在線監(jiān)測(cè)能夠不受惡劣天氣的影響，提供不間斷的數(shù)據(jù)，支持實(shí)時(shí)查看，避免了人為造成的誤差，**做到數(shù)據(jù)穩(wěn)定，可靠。

13、安全管理

安全員可通過(guò)手機(jī)APP，按照月、周、日巡檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全巡檢，針對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行音頻、照片、視頻留底，走整改流程整改，每月項(xiàng)目數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行指標(biāo)評(píng)估，完成預(yù)報(bào)警通知。

14、進(jìn)度管理

項(xiàng)目任務(wù)及時(shí)跟進(jìn)，系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)任務(wù)計(jì)劃到APP ，相關(guān)負(fù)責(zé)人隨時(shí)通過(guò)APP反饋進(jìn)度情況，實(shí)時(shí)了解所有任務(wù)的進(jìn)度情況，解決以往因信息不通，消息滯后等問(wèn)題帶來(lái)的整體進(jìn)度延期問(wèn)題，提高工程的整體把控效率。將工程帶入數(shù)字交付時(shí)代。

15、VR安全教育體驗(yàn)館

利用前沿成熟的VR技術(shù)，以純?nèi)S動(dòng)態(tài)的形式逼真模擬出十八項(xiàng)VR應(yīng)用場(chǎng)景，虛擬元素創(chuàng)造現(xiàn)實(shí)世界的**安全教育沉 浸體驗(yàn)，并結(jié)合線下培訓(xùn)，微信掃碼視頻學(xué)習(xí)、在線考試等方法，讓管理人員和作業(yè)工人正視安全隱患，提升安全意識(shí)。

應(yīng)用價(jià)值

1）有效提高現(xiàn)場(chǎng)人員工作效率；

2）有效增強(qiáng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的綜合管控能力；

3）促進(jìn)行業(yè)監(jiān)管水平的全面提高。

智慧工地管理：勞務(wù)實(shí)名制、揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)、吊鉤可視化、基坑檢測(cè)、塔吊監(jiān)控、視頻監(jiān)控、車(chē)輛管理、巡檢系統(tǒng)、自動(dòng)洗車(chē)臺(tái)系統(tǒng)等；

工地VR安全教育：機(jī)械傷害、消防滅火、物體打擊、觸電傷害、高空墜落、塔吊傾覆、基坑坍塌、隧道爆炸、腳手架坍塌等；   

智慧坑隧管理：人員定位、車(chē)輛管理、視頻監(jiān)控、氣體監(jiān)測(cè)、門(mén)禁考勤、安全步距、LED顯示屏。

目前案例有福州智慧工地實(shí)名制閘機(jī)、泉州基坑檢測(cè)、漳州揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)、廈門(mén)基坑檢測(cè)、龍巖自動(dòng)洗車(chē)臺(tái)、三明塔吊監(jiān)控、寧德工地VR安全教育、南平人員定位、莆田智慧坑隧管理

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