【新能源汽車電機(jī)減速箱耐壓軸承應(yīng)用案例】
由于風(fēng)電機(jī)組的惡劣運(yùn)行工況和長(zhǎng)壽命，高可靠性的使用要求，使風(fēng)電軸承具有極高的技術(shù)復(fù)雜度，是公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)化難度大的部件之一。稱為“電腐蝕”的損壞可能發(fā)生在發(fā)電機(jī)中使用的軸承上，由于旋轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承內(nèi)部流動(dòng)的電流，會(huì)產(chǎn)生火花，使接觸區(qū)域的表面熔化，為了避免這種情況，使用620CNTs-ALF涂層，耐壓可達(dá)3000V,可以避免電腐蝕的問(wèn)題，此款涂層采用了熱噴涂工藝在原有氟樹(shù)脂上經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)加入了高分子材料，提高了潤(rùn)滑性，耐磨性、耐壓性、一定的硬度**了涂層的耐磨性韌性、此款涂層加工后可切削、可用在半導(dǎo)
體、汽車零部件、電機(jī)減速箱軸承
? 工作溫度: 200°C<400°C
? 厚度:20-100um
? 摩擦系數(shù): 0.13to0.3
? 鹽霧時(shí)長(zhǎng)：300 小時(shí)
? 絕緣性：＞3000v
? 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度
? 半導(dǎo)體部件及設(shè)備
? 化學(xué)品加工及存儲(chǔ)設(shè)備
? 汽車零部件