水泥路面快速修補(bǔ)料還是非常不錯(cuò)的，抗壓強(qiáng)度比較強(qiáng)，使用的效果特別好，流動(dòng)性也比較大，可以用于快速搶修，施工起來也是非常方便的。水泥路面修復(fù)料主要成分是石英砂，具有抗裂纖維，玻璃纖維，高標(biāo)號水泥。這幾張材料還是比較環(huán)保的，但都是有相應(yīng)的比例的，而且每一種材料都可以發(fā)揮出自己的性能，前期強(qiáng)度比較強(qiáng)，而后期維護(hù)起來也是非常方便的，可以增強(qiáng)地面的耐磨性。

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可治愈的病害，而這些病害，尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費(fèi)，同時(shí)，長時(shí)間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時(shí)修補(bǔ)的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費(fèi)都是個(gè)巨大的貢獻(xiàn)。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度和超強(qiáng)的耐久性，對病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長時(shí)間封閉交通。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用證明，是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感，具有極強(qiáng)的典型示范和帶動(dòng)效應(yīng)，有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

施工工藝

清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護(hù)

1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分踢掉。

2、鑿毛：對**3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。

3、清掃：用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷專用界面劑進(jìn)行封閉處理，涂刷時(shí)應(yīng)橫縱各一遍，**遍干燥后方可涂**遍，確保截面效果。防止施工時(shí)因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。

5、如不涂刷界面劑，施工前必須用水浸泡將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時(shí)必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進(jìn)行。

6、基底有裂縫處時(shí)需先用快修料填補(bǔ)充實(shí)后再進(jìn)行施工。

7、攪拌：嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢琛嚢杵骺刹捎檬殖衷嚁嚢铏C(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時(shí)，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的材料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完。

8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。

9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。

10、施工完畢后2h即可開放交通。

包裝儲存  

1采用復(fù)合牛皮紙包裝，25KG/袋。 

2該產(chǎn)品儲存期為6個(gè)月。

3須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮，防凍。

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