發(fā)往日本快遞，對(duì)于將出口日本的貨物的客戶提供物流服務(wù) 全程時(shí)效：一日達(dá)，從中國(guó)提貨到日本送貨，門(mén)到門(mén)24小時(shí)內(nèi)完成派送，可根據(jù)客戶需求加急派送、到倉(cāng)提貨等； 深圳機(jī)場(chǎng)起飛：每天三班客貨機(jī)，一班貨機(jī)，可快件報(bào)關(guān)，每晚6點(diǎn)載單，**天上午可完成**派送，目前的時(shí)效已超過(guò)所有快遞公司， 香港機(jī)場(chǎng)起飛：每天八班客貨機(jī)，三班貨機(jī)，每晚6點(diǎn)載單，過(guò)港車每晚凌晨到達(dá)在香港機(jī)場(chǎng)上機(jī)起飛，**天上午可完成**派送，主要優(yōu)勢(shì)：可接收含純電池及含電池類產(chǎn)品等其他大陸受限產(chǎn)品。 特快**服務(wù)：直飛的凌晨航班飛行時(shí)間約4小時(shí)，早上6點(diǎn)到達(dá)日本仁川機(jī)場(chǎng)后3小時(shí)內(nèi)結(jié)束**服務(wù)，當(dāng)天中午12點(diǎn)左右即可派送至**爾各區(qū)街道。 倉(cāng)位保障：我司與各大航空公司簽有長(zhǎng)期合作協(xié)議，不僅**倉(cāng)位，在貨物配載過(guò)程也由我司專人監(jiān)管，配有進(jìn)出海關(guān)空運(yùn)倉(cāng)的通行證，可防止因人為導(dǎo)致的丟貨、損貨現(xiàn)象。 地緣優(yōu)勢(shì)：我司是早進(jìn)駐日本物流市場(chǎng)的快運(yùn)公司之一，而在**爾金浦機(jī)場(chǎng)及仁川***機(jī)場(chǎng)本社的員工均以日本籍為主，對(duì)日本本地海關(guān)的文化交流與中韓往來(lái)的運(yùn)輸操作熟練、頗有人脈。 安全保障：通過(guò)與太平洋保險(xiǎn)公司簽訂的長(zhǎng)期合作，保費(fèi)低廉，從而大程度的保障了客戶的利益，為您的貨物保駕護(hù)航。 偏遠(yuǎn)延伸：對(duì)日本的慶尚南道、全羅南道及濟(jì)州島等較偏遠(yuǎn)地區(qū)，我們的服務(wù)同樣***快捷，日本國(guó)內(nèi)快遞可將貨物延伸到達(dá)各區(qū)各鎮(zhèn)，另有全境4小時(shí)卡車專車派送服務(wù)，操作靈活，隨到隨派。 韓潤(rùn)物流，從日本專線特快一日達(dá)的***線路，到日本專線3日達(dá)的**專遞，都是我們的主推線路。 日本專線一日達(dá)，快18小時(shí)到達(dá)，可謂今天發(fā)明天到。日本專線（空運(yùn)）一日達(dá)，每天北京時(shí)間18:00左右，我們開(kāi)始打包出庫(kù)，安排入倉(cāng)，趕在當(dāng)天截單的時(shí)間前，以**貨物能順利裝上凌晨的航班，按時(shí)于次日早晨到達(dá)日本。**爾內(nèi)的貨物，著急件都可安排當(dāng)天派送到客人手里。如果您在**爾地區(qū)以外，急件物品，可以到我司日本辦公室提取。 日本專線三日達(dá)的**專遞，適合大貨。此渠道不僅可以和四大快遞的時(shí)效相媲美，價(jià)格也更具吸引力。尤其是帶電、電池及磁性的產(chǎn)品，按普通貨物出貨，不需要加收任何費(fèi)用。這種走貨方式，可以做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)。 但，需要說(shuō)明的是，目前很多電子產(chǎn)品在日本需要KC認(rèn)證才能**。比如，筆記本電池，帶插頭產(chǎn)品，或者帶有藍(lán)牙裝置的產(chǎn)品，需要收件人提供KC才能通關(guān)，否則將被扣貨。 如今，***提倡一帶一路的發(fā)展，跨境電商也風(fēng)起云涌。我們也推出了日本空運(yùn)電商和日本海運(yùn)電商，以滿足市場(chǎng)上的需求。 日本電商快遞包裹，都有些什么呢？如電動(dòng)車、滑板車、平衡車、洗衣機(jī)、筆記本電腦、筆記本電池、手表、玩具等等。這些產(chǎn)品中不乏一些需要KC認(rèn)證的貨物，但一對(duì)一的貨物，正常是可以免KC的。 從國(guó)內(nèi)發(fā)往日本，我們還有空運(yùn)到港、純海運(yùn)到門(mén)的渠道。 日本空運(yùn)隔日達(dá)，到港到門(mén)都可以。 日本海運(yùn)可以發(fā)散貨，也可以發(fā)整柜。