陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)云平臺(tái)

1.產(chǎn)品涉及的具體業(yè)務(wù)是什么？

第三方網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)(無(wú)車承運(yùn))線上承運(yùn)，提供平臺(tái)；主要是內(nèi)部人員使用管理的后臺(tái)管理系統(tǒng)，保障四流合一的基礎(chǔ)上用戶使用的open、APP、小程序；

2.服務(wù)于哪些客戶？

直接客戶是2B，主要是需要承攬運(yùn)輸?shù)拇笮⌒推髽I(yè)、物流公司、煤廠、水泥廠、電廠、渣土、石料廠、化工廠、大宗商品運(yùn)輸行業(yè)，代理商、車隊(duì)、合作伙伴；

3.為客戶解決了什么問題或者提供了什么價(jià)值？

(1) 促進(jìn)物流企業(yè)完善企業(yè)自身的業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化業(yè)務(wù)，保障業(yè)務(wù)合規(guī)；

(2) 利用平臺(tái)促進(jìn)形成物流貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)力資源池；

(3) 數(shù)據(jù)納入企業(yè)生產(chǎn)要素，通過數(shù)據(jù)對(duì)物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定向性的分析、預(yù)測(cè)和判斷，實(shí)現(xiàn)更高效的管理。

4.優(yōu)勢(shì)：

(1) 合同、軌跡定位、票據(jù)、資金四流合一，**運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合規(guī)、真實(shí)；

(2) 運(yùn)費(fèi)自動(dòng)劃撥，通過設(shè)置油款比列實(shí)現(xiàn)司機(jī)運(yùn)費(fèi)和油費(fèi)的自動(dòng)分離；

(3) 司機(jī)在途運(yùn)輸位置可視化，**貨物安全；

(4) 與省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)接，符合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的合規(guī)要求；

(5) 業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)好，隨時(shí)處理問題；

(6) 本地區(qū)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯；

(7) 不同的運(yùn)營(yíng)模式，滿足用戶需求；