專業(yè)從事美國(guó)線LDP業(yè)務(wù)。整合物流成本,提升出口商利潤(rùn)空間,我司專營(yíng)美國(guó)LDP運(yùn)輸十五年,在全國(guó)各大口岸上海,深圳,青島,寧波等均都有分支機(jī)構(gòu),能訂取全國(guó)各大港出口到美國(guó)的海運(yùn)艙位,在美國(guó)設(shè)立自己的**和進(jìn)口公司,全方位提供中國(guó)賣家---美國(guó)買家 門對(duì)門雙**的全方位物流供應(yīng)鏈。為您提供美國(guó)借牌**,代繳關(guān)稅,送貨上門服務(wù),讓您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)的送抵收貨人的倉庫。
2014年,世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭,但國(guó)內(nèi)出口競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,仍然面臨下行的壓力,形勢(shì)依然嚴(yán)重峻復(fù)雜。美國(guó)LDP是美國(guó)買家擅長(zhǎng)運(yùn)用的貿(mào)易條款,下單后坐等收貨,所有運(yùn)輸**環(huán)節(jié)及手續(xù)交給賣方承擔(dān)。這是一種自我成本壓縮、降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的方式,而一旦成交,訂單量都較大,但國(guó)內(nèi)買家多不熟悉LDP條款,只知道風(fēng)險(xiǎn),不清楚優(yōu)勢(shì),擔(dān)心不能掌控美國(guó)LDP,以致白白錯(cuò)失訂單。其實(shí),美國(guó)LDP**重要的環(huán)節(jié),就是涉及到美國(guó)的**。但是美國(guó)是個(gè)法律更加健全的國(guó)家,美國(guó)海關(guān)也是不會(huì)亂扣押貨物。只要貨物和資料對(duì)版準(zhǔn)確,中國(guó)及美國(guó)都是正規(guī)**,風(fēng)險(xiǎn)自然化解。
在此介紹美國(guó)LDP的概念:
美國(guó)L.D.P ( landed duty paid)是貿(mào)易方式的一種,比CIF增加了美國(guó)的**、繳稅、美國(guó)到門派送的陸運(yùn)環(huán)節(jié)。賣方承擔(dān)全程的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,提供進(jìn)口許可證,負(fù)擔(dān)所有進(jìn)口關(guān)稅,包括美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)用及因貨物進(jìn)口并交付買方而須支付的任何其他捐稅或額外費(fèi)用。也就是說,作為出口商不僅要負(fù)擔(dān)出口國(guó)的報(bào)關(guān)手續(xù)和費(fèi)用,兩國(guó)之間的海運(yùn)費(fèi)用,還有目的國(guó)的報(bào)關(guān)手續(xù)和費(fèi)用。以上這些費(fèi)用應(yīng)在出口商報(bào)價(jià)核算時(shí)全面考慮進(jìn)去。
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這些年來,我們只做一件事,美國(guó)LDP!
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總有客戶在猶豫美國(guó)LDP的風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然有,就算是FOB交貨也存在風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵在于怎么規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),怎么尋找專業(yè)操作美國(guó)LDP的貨代來進(jìn)行操作。為什么今年年底很多服裝廠家不但沒有提前放假,而是奮戰(zhàn)在生產(chǎn)線。這就是因?yàn)樗麄兂薪恿嗣绹?guó)LDP訂單。服裝美國(guó)LDP相對(duì)其他貿(mào)易條款的訂單量更加穩(wěn)定,需求量更大。尤其是這幾年。總有中國(guó)企業(yè)由FOB轉(zhuǎn)變?yōu)長(zhǎng)DP接單,你不接,你的對(duì)手自然會(huì)接。
起決定性作用的,是讓一個(gè)“專業(yè)貨代公司”來操作全盤美國(guó)LDP訂單的運(yùn)輸。
專業(yè)-----怎么判斷?
我司美國(guó)自有**行;
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我司目前的通關(guān)率是;
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