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詳細介紹
貫通式貨架又稱為駛?cè)胧截浖芑蛲ɡ刃拓浖堋Ｘ浖芴攸c如下：
1.是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。
3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。
4.駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度多可以設(shè)計為7個托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深 度通常在9個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可/靠性。
5. 投/資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。廣泛應(yīng)用于各 類倉庫及物流中心如：食品、煙/草、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架可用小的空間提供的存儲量，廣泛應(yīng)用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業(yè)，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等 行 業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來，沒有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導(dǎo)軌連接而成，托盤貨物架在托盤導(dǎo)軌上。叉 車可 直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進行存取貨物，存放時先內(nèi)后外，取貨時先外后內(nèi)，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架 相同， **先要確定托盤的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數(shù).然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數(shù)量作統(tǒng) 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。
貫通式存儲系/統(tǒng)的幾大特點
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投/資成本得到控制，效益提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投/資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。
聯(lián)系方式
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