雷吉姆3500i參數(shù)表
品牌	雷吉姆 REGIM
機(jī)組型號(hào)	RGM3500i
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	單缸、四沖程、風(fēng)冷頂置氣門
紅徑x行程（mm）	64x45
排量(cc)	148
壓縮比	8.7±0.2
配氣方式	OHV
冷卻方式	強(qiáng)制冷風(fēng)
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率(kW/r/min)	3.8/4650rpm
起動(dòng)方式	手拉反沖啟動(dòng)
油箱容積（L）	4
燃料種類牌號(hào)	車用無(wú)鉛汽油
潤(rùn)滑油容量	0.45
潤(rùn)滑油型號(hào)	SAE 10W/30
潤(rùn)滑方式	飛濺潤(rùn)滑
噪音dB（7m處）	58
額定功率（kW）	2.8
額定電壓(V)	230
發(fā)電機(jī) 額定頻率(Hz)	50/60/50&60
額定功率因數(shù)	1
相數(shù)	單相
直流輸出	12V 8.**
電機(jī)	無(wú)刷(永磁) 無(wú)刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié)	逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié)	逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸（mm）	485x295x435
凈重(kg)	21

一。而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是
通過化油器節(jié)氣門的開度來(lái)控制的，也就是說(shuō)如何選用合適的步進(jìn)電機(jī)和合適的
控制算法去控制節(jié)氣門的開度是本調(diào)速控制系統(tǒng)的重要工作。    汽油機(jī)的穩(wěn)定工況是當(dāng)汽油機(jī)的外加載荷恒定且不發(fā)生變化，而汽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)也不發(fā)生改變的狀態(tài)。只有當(dāng)汽油機(jī)的輸出力矩和轉(zhuǎn)化到曲軸上的阻力矩相等的時(shí)候，汽油機(jī)才達(dá)到穩(wěn)定的工況，當(dāng)然這當(dāng)中忽略汽油機(jī)組的擦力矩    對(duì)于的研究對(duì)象汽油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定工況是可遇不可求的，很多
情況下都是伴隨著動(dòng)態(tài)情況和穩(wěn)定情況互相轉(zhuǎn)變的過程。所謂的動(dòng)態(tài)工況對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)主要包括啟動(dòng)和停機(jī)狀態(tài)以及突加減負(fù)載的工況。對(duì)于上述的這些
工況來(lái)說(shuō)汽油機(jī)的參數(shù)都是隨著時(shí)間變化而變化的，并不是線性固定不變的。在
這個(gè)變化過程中很難建立一個(gè)特定的數(shù)學(xué)模型去分析這樣一個(gè)非線性的時(shí)變的
系統(tǒng)，而沒有的數(shù)學(xué)模型對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的分析帶來(lái)了一定的困難，所以如何
分析汽油發(fā)電機(jī)非線性狀態(tài)是研究的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。    汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制算法是雷吉姆研究的一個(gè)重點(diǎn)也是難點(diǎn)之一。