國際海運的主要特點是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。
國際海運分兩種方式：
1、海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。
2、海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。
集裝箱有下列幾種類型：
1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—23噸。 以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。
國際海運的時效：國際海運的時效由目的地、船期等等因素決定。

雙清包稅概念:

雙清包稅是在國際貨運中,國際貨代公司對發貨方報一個總的價格，這個價格包括出口報關、目的國進口**以及關稅等一切費用,以及這運輸過程中所需要的任何**單證都由貨代公司處理. 這就是雙清包稅. 雙清包稅的“雙清”是指出口國**(報關)和目的國**;“包稅”是指包目的國**時的關稅等稅金. 雙清包稅上門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Pai=DDP術語.

雙清包稅和DDP有什么區別?

大部分雙清包稅都是包進口國稅包稅送貨到門服務.這點和DDP沒有區別.區別在于DDP是需要是需要發貨人.收貨人提供進出口報關資料及**資料由貨代公司報關行來做**.而雙清包稅的所有資料是由貨代公司一手操辦.以貨代公司或者以家貿易公司來統一報關**.這就會產生一些連帶的責任和風險.