CGM軌道膠泥

★產品特點 

1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。 

2、大流態(tài)：流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。

3、無收縮：**設備與基礎之間緊密結合。

4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。

6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★產品用途

1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。

2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。

3、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基，樁基，巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。

4、鋼結構安裝工程。

5、民用建筑的加固。

★技術指標

 注：推薦參考用量：2280～2400kg/m3

★施工要點 

（一）基礎處理和支模：

1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與CGM軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。

2、在澆灌CGM軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。

（二）灌漿：

1、加水量：按照軌道膠泥每袋重量的13～15%的比例加水攪拌均勻，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。

2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。

3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。

4、攪拌好的CGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。

★攪拌機具

① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉速≥500r/min。

② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
★注意事項

現場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量。
★養(yǎng)護

1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的CGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。

2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。

3、冬季施工需采取保溫措施。
★拆模

拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
★包裝及儲運

包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，宜儲存在干燥、通風環(huán)境中、陰涼處，防水、防潮，在未經受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢，合格后才可使用。

可按一般貨物運輸。