今年3月份，工業和信息化部副部長劉烈宏在“2021數字化轉型發展高峰論壇”上指出，我國已經建成了全球規模**的光纖網絡和4G網絡，網絡普及率遠高于世界平均水平。2020年，我國5G基站建設加速，截至2020年底已經建設了71.8萬個5G基站，已經覆蓋了全國各個地級市。今年計劃建設60萬個5G基站，據有關統計，已有30余省份發布了2021年5G建設目標，其中多個省份已經明確了基站的建設數量。

5G可以提供高速的數據傳輸速率、大幅降低時延或數據點對點傳輸時間，顯著提高單體單個蜂窩站點處理更高密度設備的能力，這就意味著必須建設更多的基站以達到深層覆蓋的效果。在密集城區，若想實現更多應用，平均每100~200米左右就需要一個5G基站。5G基站大致可分為宏基站和小基站兩種，宏基站主要時用于室外覆蓋，而小基站由于其體積小、部署靈活，主要用于人群、建筑密集的地方，一般用于室內或補充宏基站信號弱覆蓋區域、覆蓋盲點。
那么智慧路燈如何成為5G基站的**載體了呢？
**先，前面說到5G網絡覆蓋對基站建設密度的需求，那智慧路燈桿作為城市中密度**、數量**多、分布**廣的市政基礎設施之一，能夠解決5G超密集組網的站址問題；
其次，5G基站建設取點難一直是5G網絡建設的一大難點，而智慧路燈桿的特點之一就是有電，其自身的供電系統，能夠有效解決取點難的問題；
**，以智慧路燈桿搭載5G小基站，能夠有效避免大量城市基礎設施重復建設、資金重復投入，節省空間資源。
此外，智慧路燈桿還可搭載智慧照明、LED顯示屏、無線wifi、充電樁、一鍵報警、環境監測等設施設備。