高速乘客電梯:
1、滾動摩擦代替滑動摩擦，減少摩擦損耗47%以上，更高效的節省能耗;接觸面積小且有彈性支撐，振動更小，更舒適;無需導軌潤滑油及減少維護，更加環保：
2、采用氣動力平衡密封轎廂;緩解由于氣壓差引起的令人不適的氣壓控制系統;通過能消除左右搖晃的自動減震裝置：
3、主機側和限速器側同時設置編碼器，分別于一體機和輔助控制板相連;兩主控系統相互通訊監控，發現任一主板錯誤，即切斷終端減速保護器，安全停靠。