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山東瑞力斯通軌道裝備制造有限公司
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單軌吊軌道 I140E軌道 單軌吊道岔 單軌吊調節彎軌道岔

2021年05月31日舉報編輯打印
單軌吊軌道 I140E軌道 單軌吊道岔 單軌吊調節彎軌道岔
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單軌吊軌道  I140E軌道  單軌吊道岔  
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單軌吊軌道  I140E軌道  單軌吊道岔   單軌吊調節彎軌道岔

一、單軌吊軌道的種類
I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種,新型軌道扣件相對于老式軌道扣件來說,具有左右錯位小、相鄰軌道相互扭轉角度小、不易出現軌道扭曲等優點;新式軌道更接近于外進口產品,可以更好的與接軌。
按照使用方式分,分為直軌、彎軌、合茬軌、道岔等。 
(1)、直軌一般分為2m/根、2.4m/根、3m/根,也有少數使用2.25 m/根和1.5m/根的。
(2)、彎軌一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的,但外的彎軌是根據曲率半徑加工好的1m/根的,圖1-4為彎軌,現場用彎軌器加工,彎軌主要用于巷道的彎道、車場等位置。 
(3)、調節軌一般長度在1m-2m之間,根據現場情況加工。是彎軌和直軌之間的過渡軌道。 
(4)、道岔,道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔門、四岔門或車場內。道岔一般都采用對稱形式,目的是盡量縮短道岔的長度。 
如過采用單開道岔的形式,道岔的長度要增加近一倍的長度。 

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