代理輸送機出口越南海運**

近日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司出口報關(guān)物流部積極應(yīng)對缺箱難題，通過散改集模式幫助客戶出口了3臺輸送機至越南胡志明全程門到門供應(yīng)鏈服務(wù)，為公司2021年的出口物流案例再添新案例，實現(xiàn)了新年開門紅。
 受全球疫情影響，國際出口物流運力下降，運價飆升，爆艙、甩柜、跳港等問題頻現(xiàn)，出口集裝箱空前緊缺，嚴(yán)重影響全球物流業(yè)務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。深圳某機械科技企業(yè)是聚海供應(yīng)鏈的長期客戶，每年都有大批量機械配件通過集裝箱海運出口至越南、馬來西亞、印尼等國家。近日因為缺箱潮，該客戶需緊急發(fā)運的3臺輸送機無法裝箱出運到越南胡志明，感到十分焦急。聚海供應(yīng)鏈出口物流部在收到客戶求助后，**時間成立攻關(guān)小組，聯(lián)系各大船公司協(xié)調(diào)運價、艙位、空箱等問題，在難以**足夠空箱的情況下積極轉(zhuǎn)變思路，主動聯(lián)系船公司尋求解決方案，并成功說服客戶選擇整柜集裝箱運輸。在裝船過程中，聚海供應(yīng)鏈出口物流及時將現(xiàn)場裝柜加固照片回傳客戶，**客戶滿意度。**終該批貨物如期出運，聚海供應(yīng)鏈出口越南物流部再次贏得了客戶的認(rèn)可。

 此次輸送機出口越南胡志明海運**代理業(yè)務(wù),說明聚海供應(yīng)鏈直面疫情挑戰(zhàn)，直擊客戶痛點，打破慣性思維，創(chuàng)新服務(wù)模式，圓滿完成客戶所托，在增強客戶粘性的同時，也為實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)、推動公司在2021年高質(zhì)量發(fā)展新飛躍開好頭起好步。