**人員車輛進出派車管理系統(tǒng)軟件設計方案

一、系統(tǒng)組成

根據**車輛管理情況和實際需求，車輛智能管理系統(tǒng)由車輛信息管理系統(tǒng)、車輛進出系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)組成。

二、主要功能

1、以營區(qū)互聯網是個神奇的大網，大數據開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供**詳細的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手機的開始數字是一伍扒中間的是壹壹三三**的是泗柒泗泗，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。出入口、停車場智能化管理為目標，達到車輛進出方便、快捷、安全。提高**的車輛管理綜合水平。互聯網是個神奇的大網，大數據開發(fā)和軟件定制也是一種模式，這里提供**詳細的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手機的開始數字是一伍扒中間的是壹壹三三**的是泗柒泗泗，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

2、規(guī)范用車審批制度，用車人在車輛信息系統(tǒng)中輸入用車申請單(用車事由、目的地、用車時間、返回時間)，主管**通過局域網實現對用車申請單進行簽字審批,經指示同意后方能派車并打印派車單，車輛出入營區(qū)時由車輛進出系統(tǒng)驗審，未派遣車輛私自出車時,車輛進出系統(tǒng)發(fā)出報警聲;經過主管**審批派遣的車輛，車輛進出系統(tǒng)自動抬閘放行并記錄出車記錄，無需營區(qū)警衛(wèi)驗審派車單。

3、在實現對營區(qū)出入口實時監(jiān)管，車輛出入營區(qū)時系統(tǒng)即時記錄儲存進出車牌號、進出時間等信息，并通過局域網實現數據連接供**長隨時查閱。

4、對營區(qū)車輛進行分類管理分為私家車、**車、車輛正常待命、車輛派遣出車、車輛故障維修、車輛報廢等狀態(tài)。調度人員根據車輛顯示狀態(tài)合理科學調度車輛。

5、短信通知和系統(tǒng)站內消息提示(類似QQ消息閃爍、并彈出消息或聲音提示)，系統(tǒng)消息可通過短信通知發(fā)送到相關人員手機上,當申請?zhí)钔暧密嚿暾垎?主管**未登錄電腦或外出辦公不在電腦旁，系統(tǒng)會短信通知主管**，系統(tǒng)支持短信回復審批功能，調度派車時可將派車信息短信通知駕駛員及用車申請人。同時車輛外出因特殊情況熄燈前不能按時歸隊時系統(tǒng)自動發(fā)送短信通知車管員及相關**長系統(tǒng)即時發(fā)送短信到人員手機。

6、營區(qū)車輛一車一卡(電子行車證)，利用車輛管理信息系統(tǒng)預先將每臺車的基本信息(車號、車型、車架號、發(fā)動機號)輸入電子行車證、將駕駛員個人信息(單位、姓名、年齡、入伍年月)輸入電子駕駛證。

三、RFID遠距離讀卡器性能

1、 讀卡速度快，距離遠。

2、 具有良好的方向性。讀卡距離可控制(1~5米，5~10米，10~20米可調)

3、 上下坡，彎道出入口不停車讀卡。避免車輛熄火，半坡啟動。

4、 下受車輛防護膜(如防暴膜)影響，適用于所有車輛。

5、 不停車讀卡，大大提高車輛流通過量。高峰期不再排隊。

6、 不開窗讀卡，惡劣天氣車主不再受車窗外的風雨冰雪影響。

7、 讀寫器這間無互相干攏，方向性好。采用的碼分多址無線通信技術，有效解決前后左右車道互攏問題。

8、 卡片穩(wěn)定性好，抗干擾、抗衰弱能力強，不愛其它通信產品干擾。

四、技術參數

工作模式：光激勵定位、CDMA藍牙通信、休眠喚醒

工作電源：DC12V~18V

適配器：AC110~220V/DC+12V

藍牙功率：12W

工作頻率：38KHZ

讀卡角度：180度

讀卡距離：1~20米

標簽協議：CDMA

接口協議：韋根36、韋根34、RS232、485

儲存溫度：-45℃~+95℃

工作溫度：-30℃~+75℃

相對溫度：≤95%