生活中隨處可見的低趴姿態(tài)同樣讓很多行外人產(chǎn)生了疑惑…車子放的這么低，跑起來就方面嗎？改成這樣還敢跑嗎！
它們不僅可以跑，而且跑的可以很精彩！
不然怎么能叫“貼地飛行”呢！
 氣動避震喜歡的人喜歡到骨子了了，不喜歡的人可能永遠都不會喜歡吧，可能是沒了解過，這里我來介紹一下吧：
改裝氣動避震：氣動避震是 近可謂是 火的改裝項目了，其簡單的改裝步驟（自己在家也可安裝），以及對車身改裝部位沒有一點傷害的特性讓那些想要改裝又怕傷到愛車的車主們滿意，和其簡單靈活的操控以及舒服性都是車主們心怡依舊的項目，以上優(yōu)點使的氣動避震更平民
操作，AIRBFT氣動避震具有四輪獨立操作（四個車輪可單獨操控高低軟硬），三段記憶功能（可記憶三個車身高低，如：1按鍵設定成 低趴的狀態(tài)，2按鍵可設定成平時行駛時可以是原車高度，也可以是開車人覺得 舒服的高度，3按鍵可以設置成 高高度一般車型改裝完成 高高度比原車高）無線遙控（可遠距離操控氣動控制）
造型：車主可根據(jù)自己要求設定氣動避震控制系統(tǒng)的造型與顏色等。
空間：氣動控制系統(tǒng)一般放置在后備箱，其所占空間大小和一個小轎車的備胎所占空間一樣，可以隱藏在備胎的地方也可放置在后備箱一角可定制木箱保護起來，既 由省空間，上面還可放東西。