物流公共信息平臺是為了解決當前我國物流信息化水平不高、資源利用分散、物流服務水平亟待提高等突出問題而提出的重要解決方案之一,是提高營運效率、降低成本、提升客戶服務質量的重要手段。物流公共信息平臺建設,是我國物流信息化基礎設施建設的主要內容,將在促進物流資源整合、解決物流信息不暢、提高物流服務整體水平等方面發揮突出作用。
從現有的物流信息平臺基本職能來看,大約可分為三大類型:一種是物流信息交換平臺,一種是物流信息管理平臺,還有一種就是物流信息綜合平臺。第三種平臺集物流信息交換和管理為一體,較前兩種能夠提供更方便、更快捷、更全面的信息服務。本方案立足于第三種平臺。
平臺匯集了物流公司、運輸車輛、海運、空運、快遞公司與生產企業及廣大發貨商,網上互動,直接交流,實現了相互合作、互相競爭;同時網站采用了的“網點”“線路”設計理念,大大提高了用戶搜尋信息的效率。同時促進了貨物流、信息流乃至資金流的相互銜接,從而解決“貨找車難、車找貨難”的行業現狀。
物流信息綜合服務平臺將線下商務的機會與互聯網結合在了一起,讓互聯網成為線下交易的前臺。實現可追蹤,可衡量和可預測。其中,位置指引是承接線上線下的關鍵一環。
提供全國物流貨源信息,讓物流企業、車主更快的找到所需要的貨源信息。打破各平臺、地域等分割限制,高效的大數據挖掘處理技術,整合全國物流信息,降低信息割據造成的產業成本損耗。
提供全國物流車源信息,讓發貨企業和個人更快的找到所需要的車源信息。同時與貨源信息通過平臺進行信息、數據的優化和匹配,使得車貨匹配結合站在大數據分析、金融服務、誠信體驗等信息集約化所帶來的新高度上。
提供國內較新較全的物流運輸專線信息,讓物流企業、發貨企業和個人輕松找到合適的信息。同時通過平臺對全國物流生態體系的整合與規范,建立集約高效的專線體系,降低物流產業割據所產生的內耗,為國家物流產業優化提供助力。
提供GPS車輛管理、監控、定位一體化服務及解決方案,并通過GIS大數據合理規劃與調成產業布局,引導行業發展。
平臺提供了多種信息化的服務內容,如線路競價體系,可使得交易透明化,又如誠信評價體系,可使得平臺服務體驗得到不斷提升。同時平臺將不斷為用戶金融服務、業務服務、周邊服務等、實用的服務功能,使得物流生態平臺不斷獲得科技助力,從而變得欣欣向榮。
服務貨運車輛,滿足貨運司機行車駕駛中路徑規劃導航、日常生活、業務聯系及相關物流企業的迫切需求,解決貨運司機多走冤枉路,多掏路費、多耗油費、多花時間的行車困擾,為日常貨運生活(衣食住行)提供便利和豐富的信息,提供豐富準確的貨運導航信息,同時還提供豐富的物流業務信息。
物流網點、專線管理平臺致力于帶動優質小微物流商共同發展,以公路樞紐港為基礎,通過標準化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合。為物流需求者打造高性價比的零擔物流網絡,為小微物流提供更好的生存發展空間,建設成為中國較大的物流交易網絡管理服務平臺。
“管理平臺”與成員共同打造的標準化物流產品,即在中國物流行業建立起一套:統一系統、統**程、統一價格、統一形象、統一服務的運作標準。為客戶提供“安全、準時、穩定、經濟”的物流運輸服務,所有網點線路天天發車,一站直達。給中國物流行業與每位客戶一份可量化的標準、一份鄭重的承諾和一路看得見的放心!
“管理平臺”的所有成員嚴格遵守以下規定:
規定時間點發車 規定天數內代收貨款返回
規定時間點錄入信息 規定天數內配送
規定天數內貨物到站 規定天數內回單
“管理平臺”主要以下功能:
物流交易-----“管理平臺”建立統一結算體系,是作為中間結算平臺鏈接成員、貨運代理的重要樞紐,實現統一的提貨、卸貨、分流和發貨的貨物操作。通過引入相關成員,由成員完成貨物流程操作。
資源整合------“管理平臺”用信息系統把供應鏈不同的公司整合到一個平臺內,組建優質的運輸網絡,使之對外形成市場強有力的競爭力;
增值服務-----“管理平臺”還為成員提供出行保障、保險服務、團購服務、企業管理咨詢、融資**等服務;
運營保障---- “管理平臺”利用行業的經驗制定標準的作業流程制定統一的運作標準和KPI考核標準,對品質進行監督、協調和管理對成員進行輔導和培訓,提升管理和服務的能力;
信息系統-----“管理平臺”運用互聯網技術將供應鏈執行環節上所有的節點,人員和設備進行鏈接,形成完整的數據鏈 ,使全程貨物運作的節點透明化;貨物運作的價格信息透明化
電子商務-----“管理平臺”運用的平臺網絡技術,通過線上電商網絡與線下物流網絡的有效結合,形成完善的O2O電商物流體系,為客戶提供便捷的**服務體驗。
覆蓋能力-----“管理平臺”憑借近加盟網點和眾多條線路的強大網絡為客戶提供運輸、配送、貨代、金融等一攬子現代物流解決方案,還能根據客戶實際情況提供物流整體方案策劃和咨詢,讓客戶盡享更快捷、更具經濟效益的物流服務
物流網點規劃選址-----通過模型對歷史訂單量、區域固定人流量等數據進行分析,得到每個小區的市場潛力,建立配送分區模型,對調整優化物流網點。
物流車輛路徑規劃-----依據自車信息輸入的車輛重量、道路類型、全國高速路收費參數、車輛類型計算出油耗及路費統計,同時依據物流車輛的實際軌跡信息,生成同樣起點終點絕大多數司機偏好路線,同時給出計算機推薦計算的路線對比結果。給業主和司機提供經驗參考。
大數據分析-----通過對用戶行為分析,對用戶進行精準畫像,為企業運營決策提供客觀分析支持。
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