根據流動度及早期強度分為H-40、H-60、CGM灌漿料系列;客運專線支座灌漿料;特種灌漿料系列(防凍型、超強型、耐高溫型等)。

技術特點

早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲參數

1、早強、高強:一天強度**可達60MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產。

2、自流態:現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

3、微膨脹:以**設備與基礎之間緊密接觸。

4、無銹蝕作用:對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、抗油滲:在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、耐久性:30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

7、耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。

用途

灌漿料主要用于:地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基杯口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。

后期養護

后期應按施工規范的規定予以養護、氣溫高低對灌漿料強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。