鐵路井下開(kāi)采巖石劈裂機(jī)施工方案

盤(pán)古斧牌鐵路井下開(kāi)采巖石劈裂機(jī)施工方案，主要技術(shù)特點(diǎn)

（1）該采礦法主要是用劈裂機(jī)取代**來(lái)分裂礦石，分裂機(jī)可在巖石體內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的靜壓分裂力，可使巖石受到強(qiáng)大的張力，由于巖石抗拉擴(kuò)張強(qiáng)度很低，因而用該法采礦很節(jié)能。

（2）用靜壓力產(chǎn)生張力破裂巖石，破裂施工中無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音、無(wú)飛砂走石、無(wú)煙塵、無(wú)有害氣體產(chǎn)生，對(duì)人身不會(huì)造成傷害，對(duì)建筑物和礦山不會(huì)產(chǎn)生損傷和破壞。

（3）該方法是**的環(huán)保、安全、節(jié)能的方法。

（4）該法所用的設(shè)備數(shù)量少、節(jié)省投資，無(wú)安全事故產(chǎn)生，尤其對(duì)中小礦山可創(chuàng)造極大的經(jīng)濟(jì)效益。

3、鐵路隧井下開(kāi)采石劈裂機(jī)施工方案應(yīng)用范圍

該采礦方法主要用于不允許打眼放炮開(kāi)采礦石、石方、開(kāi)鑿隧道、峒室以及建筑物的拆除等場(chǎng)合。如：

（1）在不方便或者審批比較復(fù)雜的各種金屬或非金屬礦山（金礦，鐵礦，銅礦，玉石礦，鉛鋅礦，錳礦，煤礦等等），在采石廠開(kāi)采建筑用石方，用該設(shè)備可得到理想的石方規(guī)格、尺寸及形狀，尤其適合大理石開(kāi)采作業(yè)。

（2）在城市的周邊及建筑群中采礦、采石或開(kāi)挖地基，采用該設(shè)備沒(méi)有層飛石、煙塵及噪聲，沒(méi)有振動(dòng)，可保持施工環(huán)境良好。

（3）在城市建筑物下開(kāi)鑿地鐵隧道、站臺(tái)峒室，可保護(hù)地面建筑物安全。

（4）公路、鐵路建設(shè)中，可在路旁開(kāi)溝施工而不影響車(chē)輛的正常通行。

（5）在鋼筋混凝土建筑物的拆除中，沒(méi)有砂石飛揚(yáng)，沒(méi)有振動(dòng)及噪聲，可保持安寧的施工環(huán)境。

（6）可在廠房及建筑物內(nèi)拆除地基、墻壁面不影響建筑物安全。

（7）在橋梁建設(shè)中剔除樁頭，在水下剔除廢舊橋樁。

（8）在國(guó)防施工中，開(kāi)鑿地下油庫(kù)、海底油庫(kù)、飛機(jī)庫(kù)等大型軍事掩體，由于沒(méi)有振動(dòng)、噪音及煙 霧飛石等，可增強(qiáng)工程的隱密性。

鐵路井下開(kāi)采巖石劈裂機(jī)施工方案破拆法，按操作要素來(lái)解釋?zhuān)?/span>“液壓劈裂機(jī)+鑿巖機(jī)+人工”。具體操作模式為：1、根據(jù)剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）；2、在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業(yè)效率，鑿孔的作業(yè)可以提前進(jìn)行；3、插入劈裂機(jī) ，依斷裂層破拆。

劈裂機(jī)施工方案破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗為：電費(fèi)+人工工資+機(jī)械耗損；而破碎錘作業(yè)基本上都是選取“租賃機(jī)械帶操作人員”的方式，其經(jīng)濟(jì)消耗為高租賃費(fèi)，柴油能源的消耗。經(jīng)過(guò)博奧達(dá)的試驗(yàn)取樣，液壓劈裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗只有破碎錘的15％。從施工效果上來(lái)講，在同樣的石方破拆工程上，一臺(tái)破裂機(jī)的效率是破碎錘的2倍。在破碎錘敲打巖石時(shí)，破碎錘會(huì)反彈過(guò)來(lái)，沒(méi)有起到破碎作用。而劈裂機(jī)是大塊大塊的劈石頭。也就是說(shuō)，液壓劈裂機(jī)破拆法是一個(gè)高效經(jīng)濟(jì)的方法。

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