GS YUASA生產(chǎn)的叉車電池，其產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)，在世界范圍內(nèi)享有較高的聲譽。結(jié)合客戶對于電池長壽命、質(zhì)量穩(wěn)定以及易維護(hù)的意見和建議，特別采用的玻璃纖維管的工藝設(shè)計，能**限度地滿足客戶的使用要求。GS YUASA生產(chǎn)的叉車電池覆蓋了JIS型號以及DIN型號，被廣泛用于物流搬運、倉儲、港口以及各種行業(yè)。

普通型蓄電池

作為在各種工廠、倉庫、工地、車站、港灣碼頭等場所廣泛被使用的叉車、載重車、拖車、吊車等電動車輛的動力源，GS牽引用鉛酸蓄電池的高出力、長壽命、耐高溫等惡劣環(huán)境的特點得到充分地發(fā)揮。豐富的品牌對應(yīng)所有的JIS（BS）規(guī)格及大部分DIN規(guī)格的車體，可用于各種領(lǐng)域。

防爆型蓄電池

在煤礦內(nèi)等危險環(huán)境使用的電動機(jī)車的電動電源，必須嚴(yán)格符合各種防爆規(guī)格，GS防爆型蓄電池電池?zé)o論在任何設(shè)計都可滿足各種規(guī)格，深受用戶依賴

產(chǎn)品介紹：

長壽命：湯淺采用了獨特的極板結(jié)構(gòu)和電解質(zhì),使用壽命可達(dá)10年以上,并保

持其容量≥80%；

低自放電速率：湯淺采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì)； 全密封,免維護(hù)：湯淺

蓄電池可以安全地使用多年而不用維護(hù),并且能隨時備用；

使用簡便：湯淺蓄電池在出廠時已充滿電解質(zhì)并帶電,為用戶節(jié)省了初裝費用

并便于運輸和存貯; 應(yīng)用范圍：湯淺蓄電池可廣泛應(yīng)用于電信,UPS系統(tǒng),應(yīng)

急動力系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng)和其它保安方面。

 GSYUASA蓄電池

 GSYUASA蓄電池NP系列
1,維護(hù)簡單：由于充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護(hù)簡便（但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀）。
2,持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用（倒下超過90度以上不能使用）
3,安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。
4,自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在**小,可以長期保存。
5,壽命長,經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6,內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電,特性越好。
7,深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。

UPS電源及蓄電池組起火原因：

UPS電源的起火原因一般有以下幾點
1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重，進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大，**終會引起電氣打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。
2、UPS后端線路、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故，造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
3、UPS安裝場所金屬性粉塵嚴(yán)重，粉塵通過UPS的散熱風(fēng)扇吸入UPS機(jī)內(nèi)，當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池起火原因一般有以下幾點
1、蓄電池本身質(zhì)量有問題，接線樁頭與極板連接有隱患。
2、蓄電池在運輸或安裝時，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。
3、蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重，進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大，**終引起電氣打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火。
5、蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限。
6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時被電池柜鐵皮劃傷，導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
7、UPS主機(jī)充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時間久、絕緣老化而未及時檢查更換處理，造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。