詳細介紹
一、什么是轉廠
轉廠是海關術語，轉廠（出口復進口）：A加貿企業將保稅進口的料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。
然而，在實際貿易中，會存在很多的情況。有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加貿企業，而供應商是一般企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；同時加貿企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；
此時，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的 “轉廠”：
二、保稅物流園轉廠
國內加工貿易企業要求供應商轉廠，供應商：外貿公司、來料/進料加工企業，三資/獨資/內資企業，一般貿易公司,無進出口經營權的發貨單位（由我司代買經營單位核銷單出口）。
進口方：加工貿易企業、外貿公司（征稅進口）、三資/獨資/內資、無進出口經營權的收貨單位（由我司代買經營單位抬頭進口）。
供應商出口即退稅,進出口雙方報關價格無限制,報關合同數量無限制,報關無需手冊簽章(手冊流轉方便時隨時寄過來簽海關章),進出口報關單當天放行即結關；
進出口商品編碼后兩位可以不一樣，進出口雙方商品名稱可不一樣,進出口雙方報關無需審批,進出口雙方送貨入園區30分鐘以內報關放行送貨至工廠,送貨無需海關監管車輛(貨物少可以用小轎車送貨報關)及車輛入區無需倒車,供應商集中的話可以拼貨拼車報關節省成本。
三、轉廠基本操作流程
轉廠涉及商流、物流、信息流（單據）和資金流。
商流是指買賣雙方簽署合同及其相關交貨貿易條款。
物流是指貨物的儲存、運輸、裝卸、加工、檢測等流動。
信息流是指相關的文件、單據以及基礎數據通過口頭、書面或系統的溝通交流。
資金流是指貨款的結付、匯率的轉換、賬期等。
根據四流合一的特點，轉廠基本操作流程是由出口再進口構成，涉及運輸、報關、報檢、倉儲協調等環節，現實操作中為了避免信息對接上的失真與及時對問題進行處理，大多選擇獨立外包，由一家3PL進行處理，以保障服務質量、安全性和及時性。
四、深圳出口加工區做轉廠的優勢
深圳出口加工區是目前關稅優惠、通關快捷，管理簡便、經濟開放的海關監管特定區域。
1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，運輸成本較低。
2.報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。
3.倉租搬卸成本轉廠一日游：車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。
4.估價成本：進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。
5.時間成本：報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。
6.無需做商檢（限于監管條件為B的物品）。
轉廠是海關術語，轉廠（出口復進口）：A加貿企業將保稅進口的料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。
然而，在實際貿易中，會存在很多的情況。有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加貿企業，而供應商是一般企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；同時加貿企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；
此時，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的 “轉廠”：
二、保稅物流園轉廠
國內加工貿易企業要求供應商轉廠，供應商：外貿公司、來料/進料加工企業，三資/獨資/內資企業，一般貿易公司,無進出口經營權的發貨單位（由我司代買經營單位核銷單出口）。
進口方：加工貿易企業、外貿公司（征稅進口）、三資/獨資/內資、無進出口經營權的收貨單位（由我司代買經營單位抬頭進口）。
供應商出口即退稅,進出口雙方報關價格無限制,報關合同數量無限制,報關無需手冊簽章(手冊流轉方便時隨時寄過來簽海關章),進出口報關單當天放行即結關；
進出口商品編碼后兩位可以不一樣，進出口雙方商品名稱可不一樣,進出口雙方報關無需審批,進出口雙方送貨入園區30分鐘以內報關放行送貨至工廠,送貨無需海關監管車輛(貨物少可以用小轎車送貨報關)及車輛入區無需倒車,供應商集中的話可以拼貨拼車報關節省成本。
三、轉廠基本操作流程
轉廠涉及商流、物流、信息流（單據）和資金流。
商流是指買賣雙方簽署合同及其相關交貨貿易條款。
物流是指貨物的儲存、運輸、裝卸、加工、檢測等流動。
信息流是指相關的文件、單據以及基礎數據通過口頭、書面或系統的溝通交流。
資金流是指貨款的結付、匯率的轉換、賬期等。
根據四流合一的特點，轉廠基本操作流程是由出口再進口構成，涉及運輸、報關、報檢、倉儲協調等環節，現實操作中為了避免信息對接上的失真與及時對問題進行處理，大多選擇獨立外包，由一家3PL進行處理，以保障服務質量、安全性和及時性。
四、深圳出口加工區做轉廠的優勢
深圳出口加工區是目前關稅優惠、通關快捷，管理簡便、經濟開放的海關監管特定區域。
1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，運輸成本較低。
2.報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。
3.倉租搬卸成本轉廠一日游：車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。
4.估價成本：進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。
5.時間成本：報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。
6.無需做商檢（限于監管條件為B的物品）。
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