詳細介紹
特征
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 個壓力等級
4 個可選調整類型：
•旋鈕
•六角套筒和保護帽
•帶刻度可鎖定旋鈕
•帶刻度旋鈕
單向閥，可選（型號“A”和“B”）
壓力表接口
產品說明
ZDR 10 V 型壓力閥是一種采用疊加閥板設計的先導式減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
此類壓力閥主要由先導控制閥和殼體組成。通過調整類型設置次級壓力。
通道 P➀（"P"）中減壓
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P➁ 流向通道 P➁。
同時，通道 P➁ 中的壓力作用于主閥芯，并通過孔作用于主閥芯 的彈簧負載內側，以及經噴嘴作用于先導座。
如果通道 P➁ 內的壓力超過壓縮彈簧上設定的值，則先導座開啟。
液壓油從主閥芯的彈簧負載內側，經過噴嘴和先導座 流入彈簧腔。主閥芯移至控制位置，并使在壓縮彈簧處設定的通道 P➁ 內的壓力值保持恒定。來自彈簧腔的先導油回油通過油口 TA 實現。
通道 A➁ 和 B➁（“A”和“B”）中減壓
為實現從通道 A➁ 導 A➀ / B➁ 到 B➀ 的自由回流，可選擇安裝單向閥（不適用于型號“P”）。
壓力計連接可實現對次級壓力的控制。
具體主要經營品牌及產品如下:Bosch-Rexroth（博世-力士樂）aventics（安沃馳）SAUER-DANFOSS（薩奧-丹佛斯）PARKER-DENISON （派克-丹尼遜）HAWE（哈威）EATON-VICKERS（伊頓-威格士）HYDAC（賀德克）SUN（太陽）FESTO（費斯托）YUKEN（油研）Atos（阿托斯）NSK（恩斯克）SKF（瑞典斯凱孚） 德國FAG 美國MAC KSB（凱士比） ASCO ELCO(宜科） Siemens（西門子）ABB FOXBORO（福克斯波羅）HEIDENHAIN（海德漢）Rosemount（羅斯蒙特）， BELIMO（瑞士博力謀） RITTAL（德國威圖） RECHNER SENSORS（德國瑞奇能傳感器），ebmpapst三相異步電動機，BELIMO搏力謀RITTAL威圖，日本橫河YOKOGAWA
R900915817 2FRE 10-4X/10LBK4M
R900915825 2FRE 10-4X/16LBK4M
R900760386 2FRE 10-4X/16LBK4V
R900959337 2FRE 10-4X/16LK4M
R900915820 2FRE 10-4X/25LBK4M
R900249888 2FRE 10-4X/25LBK4V
R900932728 2FRE 10-4X/25LK4M
R900915815 2FRE 10-4X/50LBK4M
R900915813 2FRE 10-4X/50LK4M
R900915823 2FRE 10-4X/60LBK4M
R900915821 2FRE 10-4X/60LK4M
R900973066 2FRE 10-4X/60LK4V
R900915819 2FRE 16-4X/100LBK4M
R900915822 2FRE 16-4X/100LK4M
R900927478 2FRE 16-4X/125LBK4M
R901040916 2FRE 16-4X/125LBK4V
R900915824 2FRE 16-4X/125LK4M
R900915814 2FRE 16-4X/160LBK4M
R900747708 2FRE 16-4X/160LBK4V
R900915816 2FRE 16-4X/160LK4M
R900927479 2FRE 16-4X/80LBK4M
R900937860 2FRE 6A-2X/10QK4MV
R900937866 2FRE 6A-2X/10QK4RV
R900937864 2FRE 6A-2X/16QK4MV
R900937865 2FRE 6A-2X/25QK4MV
R900937883 2FRE 6A-2X/25QK4RV
R900245015 2FRE 6A-2X/2LK4RV
福建東乾進出口貿易有限公司，小劉專門為您銷售服務，您需要力士樂的找小劉，現在暫時不需要的加下我微信，到時候遇到可以直接跟我微信聯系！！！生意不成，仁義在，多個朋友，多條路！
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單向閥，可選（型號“A”和“B”）
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產品說明
ZDR 10 V 型壓力閥是一種采用疊加閥板設計的先導式減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
此類壓力閥主要由先導控制閥和殼體組成。通過調整類型設置次級壓力。
通道 P➀（"P"）中減壓
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P➁ 流向通道 P➁。
同時，通道 P➁ 中的壓力作用于主閥芯，并通過孔作用于主閥芯 的彈簧負載內側，以及經噴嘴作用于先導座。
如果通道 P➁ 內的壓力超過壓縮彈簧上設定的值，則先導座開啟。
液壓油從主閥芯的彈簧負載內側，經過噴嘴和先導座 流入彈簧腔。主閥芯移至控制位置，并使在壓縮彈簧處設定的通道 P➁ 內的壓力值保持恒定。來自彈簧腔的先導油回油通過油口 TA 實現。
通道 A➁ 和 B➁（“A”和“B”）中減壓
為實現從通道 A➁ 導 A➀ / B➁ 到 B➀ 的自由回流，可選擇安裝單向閥（不適用于型號“P”）。
壓力計連接可實現對次級壓力的控制。
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