選擇車輛識(shí)別系統(tǒng)，應(yīng)綜合考慮多方面因素。這里分享一些小經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)你有所幫助。重視穩(wěn)定度，隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi)，不會(huì)讓必須達(dá)到的度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。

例如一個(gè)車輛系統(tǒng)在白天有90%以上的度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%度的車輛辨識(shí)系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為，既然白天的辨識(shí)率有90%，那全天候的正確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾。

確實(shí)實(shí)測(cè)，幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)車輛辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間很好超過(guò)兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形，大約掌握了八成，如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí)，是無(wú)法了解的。

另外，車輛辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。像騰輝旭日公司就自主研發(fā)了這款車牌識(shí)別系統(tǒng)。針對(duì)車輛辨識(shí)系統(tǒng)發(fā)揮很大效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力都有所提升。