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鄒平中博環(huán)保科技有限公司
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山東RTO催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒裝置廠家中博環(huán)保

2020年06月02日舉報(bào)編輯打印
山東RTO催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒裝置廠家中博環(huán)保
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國(guó)內(nèi)針對(duì)汽車(chē)涂裝行業(yè)基于VOCs排放特征研究污染控制措施的研究較少。本研究將深入分析汽車(chē)涂裝行業(yè)VOCs排放特征,識(shí)別VOCs關(guān)鍵組分,總結(jié)污染控制適用技術(shù),為制定基于改善空氣質(zhì)量為目標(biāo)的汽車(chē)涂裝行業(yè)VOCs控制策略提供科學(xué)可靠的技術(shù)支撐

1研究方

選取不同車(chē)型(轎車(chē)、客車(chē))的典型企業(yè)開(kāi)展VOCs全過(guò)程排放特征調(diào)查,篩選關(guān)排放環(huán)節(jié),開(kāi)展源排放特征與適用技術(shù)研究。山東RTO催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒裝置廠家中博環(huán)保-鄒平中博環(huán)保科技有限公司

1.1單位涂裝面積VOCs排放量估算

利用物料平衡法計(jì)算各車(chē)型單位涂裝面積VOCs排放量,了解不同車(chē)型單位面積VOCs排放總量特征,計(jì)算方式如式(1):

E為單位涂裝面積VOCs排放總量,g/m2I為各涂裝單元每月使用涂料、稀釋劑、密封膠及清洗溶劑中VOCs的量,kg/月;O1為每月回收VOCs的量(可再利用或進(jìn)行廢物處置),kg/月;O2為每月污染控制設(shè)備破壞掉的VOCs的量,kg/月;A為每月底涂面積,指車(chē)體底涂之總面積,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的車(chē)身本體面積,m2/月。

1.2源排放測(cè)試

采用源排放測(cè)試了解企業(yè)排氣筒VOCs排放濃度水平與物種組成。企業(yè)類(lèi)別、廢氣處理設(shè)施與采樣情況如表1所示,包括采用不同尾氣處理措施的兩家小轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè),以及1家輕型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),重點(diǎn)針對(duì)排放量大的噴漆室和烘干室進(jìn)行采樣測(cè)試,采樣頻次每天3次,共2天,樣品通過(guò)煙囪采集。源排放樣品的測(cè)定采用固體吸附/熱脫附-氣相色譜法,用填充聚2,6-二苯基對(duì)苯醚(Tenax)采樣管,在常溫條件下,富集環(huán)境空氣或室內(nèi)空氣中的揮發(fā)性有機(jī)物,對(duì)于溫度較高的排氣筒采樣管連入熱脫附儀,加熱后將吸附成分導(dǎo)入帶有氫火焰離子化檢測(cè)器(FID)的氣相色譜儀進(jìn)行分析。

1VOCs采樣企業(yè)情況山東RTO催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒裝置廠家中博環(huán)保-鄒平中博環(huán)保科技有限公司

2結(jié)果分析與討論

催化燃燒設(shè)備優(yōu)質(zhì)廠家 ,涂裝工藝與排污環(huán)節(jié)

轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大部分采用電泳底漆、中涂、面漆傳統(tǒng)3層涂層體系,其底漆采用水性環(huán)氧樹(shù)脂陰極電泳底漆,基本不含有機(jī)溶劑,中涂和面漆主要使用氨酯漆、丙烯酸漆和聚酯漆等涂料,有機(jī)溶劑含量較高,使用量占50%以上。為減低VOCs排放,已有兩家企業(yè)率先采用了水性免中涂工藝,使單位涂裝面積的VOCs排放量從50-90g/m2降至小于25g/m2,對(duì)于削減VOCs排放量效果顯著。客車(chē)和微、輕型貨車(chē)表面涂裝對(duì)銹蝕防護(hù)、抗石擊、耐候性和紫外線(xiàn)隔離性能的要求相對(duì)較低,故其普遍采用2C2B涂層體系省略了中涂層。目前,省內(nèi)客車(chē)和微、輕型貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在底漆噴涂上基本實(shí)現(xiàn)了電泳噴涂,而面漆噴涂主要依據(jù)客戶(hù)需求,利用人工噴涂的方式進(jìn)行。根據(jù)典型企業(yè)調(diào)查結(jié)果,涂料中

汽車(chē)涂裝工藝過(guò)程中VOCs主要產(chǎn)生于:中涂和面漆的噴涂及烘干過(guò)程和塑料件加工的涂漆工序。車(chē)身密封和噴防護(hù)蠟兩個(gè)步驟中由于PVC和防護(hù)蠟中的VOCs含量相對(duì)較少,不是主要的排污環(huán)節(jié)。車(chē)身涂裝產(chǎn)生的有機(jī)廢氣具有大風(fēng)量、中低濃度的特點(diǎn)。(1)噴漆室:噴漆室排放廢氣中主要有害成分為噴漆過(guò)程中揮發(fā)的有機(jī)溶劑。噴漆室的排風(fēng)量很大,排放廢氣中的有機(jī)物總山東RTO催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化燃燒裝置廠家中博環(huán)保-鄒平中博環(huán)保科技有限公司濃度很低,通常在100mg/m3以下。另外,噴漆室的排氣中經(jīng)常還含有少量未處理的漆霧。特別是干式漆霧捕集噴漆室,排氣中漆霧較多。

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