空氣懸架一般是由空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元、高度控制閥等組成，在卡車上較常見的是氣囊式空氣懸架，它與普通彈簧懸架有所不同，利用氣體的可壓縮及可膨脹性，通過氣囊的充放氣，對車輛的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。液罐半掛車采用空氣懸架的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在下面幾個方面：

一、顛簸幅度小：通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)可以**車箱高度恒定，并且能夠減小顛簸產(chǎn)生液體晃動，降低對于罐體的沖擊，保護(hù)貨運安全，并提高罐車使用壽命。

二、高經(jīng)濟性：使用空氣懸架，能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在同等路況及載貨情況下，百公里油耗降低1.2升以上。

三、增強對輪胎等附件的保護(hù)：半掛車空氣懸架系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護(hù)作用。

四、安全性：空氣懸架運輸更加平穩(wěn)，運行時，車輛重心幾乎無變化，軸向和徑向穩(wěn)定性良好，行駛更安全可靠。采用蹲式制動系統(tǒng)，有效避免緊急剎車時車輛前傾式?jīng)_擊。

隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，運輸量的增加和政府對高速公路養(yǎng)護(hù)的重視，以及用戶對車輛操作穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟性提出更高要求，這使得空氣懸架在國內(nèi)逐步普及開來。