以前車上的車漆其實(shí)有四層，底漆電泳漆、中涂層、色漆層和清漆層構(gòu)成。一般的德系車車漆厚度比日系車要稍微厚一些，這種情況下一般人就認(rèn)為德國(guó)的車比較好，但是這個(gè)在質(zhì)量上其實(shí)是沒(méi)有差別的。由于現(xiàn)在的材料技術(shù)有了進(jìn)步，用不了那么多層就可以達(dá)到相同的效果，這時(shí)候就把原本的中涂層去掉了，相應(yīng)的車漆厚度也在一定程度上降低了，這其實(shí)算不上是偷工減料。LS220漆膜檢測(cè)儀（https://www.linshangtech.cn/cases/case233.html）是一款專業(yè)用于檢測(cè)汽車漆膜厚度的儀器，漆膜檢測(cè)儀具有模擬信號(hào)端數(shù)字化功能和數(shù)字探頭技術(shù)，可確保漆膜檢測(cè)儀傳感器信號(hào)的穩(wěn)定性，并給漆膜檢測(cè)儀提供良好的測(cè)試精度。

漆膜檢測(cè)儀LS220參數(shù)：

測(cè)頭：紅寶石固定式

測(cè)量原理：Fe:霍爾效應(yīng)/NFe:電渦流效應(yīng)

探頭類型：內(nèi)置一體式

測(cè)量范圍：0.0 - 2000μm

分辨率：0.1μm：(0μm-99.9μm)

1μm：(100μm-999μm)

0.01mm：(1.00mm-2.00mm)

單位：μm / mil

測(cè)量精度：≤±(3%讀數(shù)+2μm)

測(cè)量間隔：0.5S

**小測(cè)量區(qū)域：Ø = 25mm

**小曲率半徑：凸面：5mm/凹面：25mm

**小基體厚度：Fe：0.2mm/NFe：0.05mm

顯示：128×48點(diǎn)陣LCD

供電方式：2節(jié) 1.5V **堿性電池

工作溫度范圍：0℃ ～ 50℃

存儲(chǔ)溫度范圍：-20℃ ～ 60℃

主機(jī)尺寸：101*62*28 mm

重量(含電池)：79g

所以原廠車漆的薄厚和汽車的質(zhì)量沒(méi)有什么關(guān)系，現(xiàn)在的汽車技術(shù)比較發(fā)達(dá)，不僅是車漆的薄厚發(fā)生了改變，車上很多地方都在改變。車漆的薄厚和車是不是耐刮沒(méi)有直接的影響，就算是以前的四層車漆在出現(xiàn)碰撞的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)車漆被刮的情況。而測(cè)量車漆厚度的漆膜檢測(cè)儀也稱涂層測(cè)厚儀，是檢測(cè)汽車基體表面油漆厚度的儀器。

汽車的覆蓋面基本都有油漆涂層，用漆膜檢測(cè)儀檢測(cè)漆面厚度可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況，也可以間接的判斷車輛事故損傷的大小狀況。LS220漆膜檢測(cè)儀體積小巧，特別適合外出驗(yàn)車時(shí)隨身攜帶。并且具有測(cè)試速度快、測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)、測(cè)量精準(zhǔn)度高等特點(diǎn)。