詳細介紹
為提高深井石油鉆機盤式剎車副的摩擦磨損性能和使用壽命,研制開發了一種性能優良的無石棉盤式剎車塊摩擦材料,通過變溫摩擦磨損性能實驗,并利用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線能譜儀(EDAX)對剎車塊磨損表面的形貌及元素成分進行分析,揭示了剎車塊材料的摩擦學行為和磨損機制。結果表明,在磨損初期,剎車盤摩擦表面硬質凸峰對剎車塊表面進行犁削;隨著摩擦溫度的升高,摩擦表面開始軟化和膨脹,同時出現了氧化磨損;在高溫磨損階段,剎車塊摩擦表面受摩擦熱的嚴重影響,產生明顯的軟化和塑性流動,抗剪切的能力變弱,粘著磨損增強,同時剎車塊中粘結劑的熱分解作用增強,使各組分因失去膠粘作用而脫落,有機纖維處于流動狀態,并產生明顯的拉拔、剪切以及有機物的碳化、氧化現象。此外,在摩擦過程中,有機物的熱裂解、熱氧化、碳化、環化等作用,使摩擦表面層留下洞穴或裂紋,從而產生疲勞磨損。
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