詳細介紹
一、設備簡介：
該在模擬實車布置的情況下對選換檔操縱機構器件及部件總成進行性能耐久測試，對檢測結果進行分析和處理，并進行產品合格與否判斷。
主要技術功能：
選換檔操縱裝置松動性測試
拉索力效率、行程效率測試
變速器選換檔機構力和行程測試，并繪制關系曲線圖
拉索、選換檔操縱裝置的力傳遞效率測試
拉索、選換檔操縱裝置與變速器換檔操縱機構總成的力、行程和自由間隙測試
二、滿足標準：
1、《ES43700-03拉絲型變速器操縱機構試驗標準》
2、《ES43700-02手動變速器選換檔操縱機構耐久性試驗標準》。
三、試驗參數：
1、濕度范圍：10～80%RH；
2、溫度范圍：常溫或者高低溫（－40℃～120℃）。
3、供電電壓：AC220V±10%/50Hz 3KW，單相三線制；
4、全程測量各個檔位的換檔行程和操作力，并輸出時域曲線。
5、多軸力傳感器量程：0-300N，分辨率0.06N，精度±0.1N（實際測力的千分之一）。
6、拉線位移量程：0-200mm，分辨率0.1mm，精度±0.1mm。
四、試驗對象：
各類汽車換擋機構總成。
合肥雄強換擋試驗臺主要由試驗臺架、夾具、執行機構等部分組成；
1、選換檔操縱裝置安裝平臺:
換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機構的安裝），通過過渡夾具的使用，使得各種類型的換檔操縱機構都可安裝在平板上。
操縱裝置安裝在一個安裝板上，此安裝板安裝在換檔操縱臺板上。
2、換檔機構:
合肥雄強換擋試驗臺可用于測試換擋總成及整車加帶變速箱后的換擋摩擦力，吸入式換擋機構的導向力擴展后可測試變速箱離合壓盤牽引力，換擋小切入力。等等。
換檔采用X方向、Y方向伺服電機傳動機構（用電腦控制）控制加載端的位置，系統原則上可到達試驗范圍任一點，根據事先設定的換擋位置兩軸聯動，拋棄了，以往機構強行“憋檔”，造成試樣過早失效，而對生產產生的錯誤引導。加載裝置均采用伺服電機拖動，**了試驗的長效性和穩定性。
該在模擬實車布置的情況下對選換檔操縱機構器件及部件總成進行性能耐久測試，對檢測結果進行分析和處理，并進行產品合格與否判斷。
主要技術功能：
選換檔操縱裝置松動性測試
拉索力效率、行程效率測試
變速器選換檔機構力和行程測試，并繪制關系曲線圖
拉索、選換檔操縱裝置的力傳遞效率測試
拉索、選換檔操縱裝置與變速器換檔操縱機構總成的力、行程和自由間隙測試
二、滿足標準：
1、《ES43700-03拉絲型變速器操縱機構試驗標準》
2、《ES43700-02手動變速器選換檔操縱機構耐久性試驗標準》。
三、試驗參數：
1、濕度范圍：10～80%RH；
2、溫度范圍：常溫或者高低溫（－40℃～120℃）。
3、供電電壓：AC220V±10%/50Hz 3KW，單相三線制；
4、全程測量各個檔位的換檔行程和操作力，并輸出時域曲線。
5、多軸力傳感器量程：0-300N，分辨率0.06N，精度±0.1N（實際測力的千分之一）。
6、拉線位移量程：0-200mm，分辨率0.1mm，精度±0.1mm。
四、試驗對象：
各類汽車換擋機構總成。
合肥雄強換擋試驗臺主要由試驗臺架、夾具、執行機構等部分組成；
1、選換檔操縱裝置安裝平臺:
換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機構的安裝），通過過渡夾具的使用，使得各種類型的換檔操縱機構都可安裝在平板上。
操縱裝置安裝在一個安裝板上，此安裝板安裝在換檔操縱臺板上。
2、換檔機構:
合肥雄強換擋試驗臺可用于測試換擋總成及整車加帶變速箱后的換擋摩擦力，吸入式換擋機構的導向力擴展后可測試變速箱離合壓盤牽引力，換擋小切入力。等等。
換檔采用X方向、Y方向伺服電機傳動機構（用電腦控制）控制加載端的位置，系統原則上可到達試驗范圍任一點，根據事先設定的換擋位置兩軸聯動，拋棄了，以往機構強行“憋檔”，造成試樣過早失效，而對生產產生的錯誤引導。加載裝置均采用伺服電機拖動，**了試驗的長效性和穩定性。
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